[实用新型]一种淬水装置

说明书

本实用新型公开了一种淬水装置，包括：冷却塔、支撑架、淬水槽、储水箱和液位调节单元，冷却塔设置在支撑架上，冷却塔与淬水槽连通；冷却塔包括冷却塔本体、风机、上外支撑板、下外支撑板、上内支撑板和下内支撑板；淬水槽的侧壁设置有滑槽，储水箱与淬水槽连通，储水箱通过液位调节单元与淬水槽相连接；液位调节单元包括第一传感器、第二传感器、滑块、浮盘和水泵。通过上述方式，本实用新型能够回收产生的冷凝水蒸气，节约成本，通过液位调节单元可以自动调节淬水槽内的液位，可以有效提高液位控制的准确性。

技术领域

本实用新型涉及轮毂生产技术领域，特别是涉及一种淬水装置。

背景技术

大尺寸铝合金精车轮毂铸件，胎环梯度壁厚尺寸落差大，形状复杂，其压铸脱模后降温淬水具有特殊性和复杂性，不可控因素增多，极易产生应力，造成铸件不合格、变形、裂纹等物理缺陷。在现有设备及工艺条件下，大尺寸精车轮毂铸件合格率一直在中位徘徊，其中由于脱模后淬水变形导致的零件超差更是占了很大一部分比例。国内的低压铸造企业目前主要将变形件挑拣出来通过矫正设备挤压的方法来解决。但是这样做既增加了人力物力，同时没有找到造成变形问题根本原因，属治标不治本。

在淬水工艺中，淬水介质的液位控制十分重要。传统的淬水工艺中，淬水介质的液位不能实现自动调节，不利于对工件的分段淬水，在淬水过程中容易增加工件变形的概率。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种淬水装置，能够回收淬水过程中产生的冷凝水蒸气，节约成本，通过液位调节单元可以自动调节淬水槽内的液位，可以有效提高液位控制的准确性。

为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种淬水装置，包括：冷却塔、支撑架、淬水槽、储水箱和液位调节单元，所述冷却塔设置在所述支撑架上，所述冷却塔与淬水槽连通；

所述冷却塔包括冷却塔本体、风机、上外支撑板、下外支撑板、上内支撑板和下内支撑板；所述风机设置在所述冷却塔本体的顶端；所述上外支撑板与下外支撑板之间形成干冷气流腔体，所述干冷气流腔体的两端设置有混合气流腔体，所述干冷气流腔体与混合气流腔体连通；所述混合气流腔体内设置有收水器，所述收水器的下方设置有集水槽；所述上内支撑板和下内支撑板设置在所述上外支撑板与下外支撑板之间，所述上内支撑板与下内支撑板之间形成湿热气流腔体，所述湿热气流腔体与混合气流腔体和冷却塔本体均连通；

所述淬水槽的侧壁设置有滑槽，所述储水箱与淬水槽连通，所述储水箱通过所述液位调节单元与淬水槽相连接；所述液位调节单元包括第一传感器、第二传感器、滑块、浮盘和水泵，所述第一传感器和第二传感器分别设置在所述滑槽的上端和下端；所述滑块设置在所述滑槽内，所述滑块与淬水槽滑动连接；所述浮盘通过连接杆连接在所述滑块上；所述水泵设置在所述储水箱内，所述水泵通过输水管与淬水槽连接，所述水泵与第一传感器和第二传感器电连接。

上述淬水装置中的冷却塔有效收集出塔湿热气流中的蒸发水，出塔的混合气流中含有较少的水蒸气，回收的冷凝水蒸气可进行回收利用，节约了回收成本。该淬水装置通过液位调节单元可以自动调节淬水槽内的液位，可以有效提高液位控制的准确性。

优选的，所述液位调节单元还包括防水膜，所述防水膜分别套设在所述第一传感器和第二传感器上。

优选的，所述第一传感器和第二传感器为触碰开关。

优选的，还包括回灌管，所述回灌管连接在所述冷却塔与淬水槽之间。

优选的，还包括温度调节单元，所述温度调节单元包括测温块和温度计，所述测温块设置在所述淬水槽的一侧，所述测温块与淬水槽连通，所述温度计插设在所述测温块内。

优选的，所述温度调节单元还包括保护罩，所述温度计位于所述保护罩内，所述保护罩的材质为透明材质。

优选的，所述保护罩的材质为玻璃。