[实用新型]一种轨道螺栓挤出装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道螺栓挤出装置，包括支架、伸缩件和顶推杆，所述支架为前后贯通的n形架，所述顶推杆沿左右方向贯穿所述支架一侧且与所述支架滑动接触，所述支架设有所述顶推杆的一侧还设有安装座，所述安装座用以安装或放置所述伸缩件，所述支架用以放置在铁轨上，且其两侧分别位于所述铁轨的两侧，所述顶推杆位于所述支架内的一端与待顶出螺栓的螺纹端对齐，所述支架远离所述顶推杆的一侧与所述铁轨的同一侧或同一侧的绝缘夹板相抵，且所述伸缩件用以推动所述顶推杆移动至将所述待顶出螺栓从所述铁轨上顶出。其结构简单，且使用方便，同时可显著提高工作效率。

技术领域

本实用新型属于轨道加工设备领域，尤其涉及一种轨道螺栓挤出装置。

背景技术

在铁路钢轨对接时，为了保证轨道对接要求，在接头两侧腰部采用夹板连接，为了达到绝缘性能要求，采用胶接绝缘夹板，根据《铁路钢轨胶接绝缘接头技术条件》TB/T2975-2010，在施工现场用胶粘剂将胶接绝缘夹板与钢轨粘结，并采用高强度螺栓紧固，因为胶粘很牢固，结果造成拆除时难度很大。

在列车运行过程中，绝缘夹板承受着钢轨所承受的各种载荷，所以夹板在钢轨接缝处容易出现绝缘失效或裂纹。在道岔、弯道路段因钢轨承受的侧向力大，更易出现夹板损坏现象。当绝缘夹板损坏时必须立即更换。

进行夹板拆卸作业时，高强度紧固螺栓由于胶黏牢固，传统的更换方法是利用氧气、乙炔火焰加热或专用加热设备对螺栓进行加热，再使用钢钎、大锤砸，更换时间长，劳动强度大，且在现场动火危险系数较大，加热温度难以有效控制的问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的提高了一种非加热式且能快速拆除钢轨绝缘夹板上固定螺栓的轨道螺栓挤出装置。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种轨道螺栓挤出装置，包括支架、伸缩件和顶推杆，所述支架为前后贯通的n形架，所述顶推杆沿左右方向贯穿所述支架一侧且与所述支架滑动接触，所述支架设有所述顶推杆的一侧还设有安装座，所述安装座用以安装或放置所述伸缩件，所述支架用以放置在铁轨上，且其两侧分别位于所述铁轨的两侧，所述顶推杆位于所述支架内的一端与待顶出螺栓的螺纹端对齐，所述支架远离所述顶推杆的一侧与所述铁轨的同一侧或同一侧的绝缘夹板相抵，且所述伸缩件用以推动所述顶推杆移动至将所述待顶出螺栓从所述铁轨上顶出。

上述技术方案的有益效果在于：如此可利用伸缩件推动顶推杆将所述待顶出螺栓(固定螺栓)顶出，其中，所述伸缩件可安装在所述安装座上，使得整个装置作为一个整体，当然所述伸缩件也可放置在所述安装座，在工作时，所述伸缩件以所述安装座为支撑来提高推力，如此使得整个装置可以在使用时临时组装，且组装极为方便。

上述技术方案中所述伸缩件为千斤顶。

上述技术方案的有益效果在于：其推力大，顶出效果好。

上述技术方案中所述安装座包括沿左右方向竖向倾斜设置在所述支架靠近所述顶推杆一侧的U形件，所述U形件左右两端贯通，所述U形件的槽口端与所述支架设有所述顶推杆的一侧的上端连接固定，所述伸缩件置于所述U 形件的槽内，且其与所述U形件的槽底相抵。

上述技术方案的有益效果在于：如此伸缩件可以置于所述U形件内，并以所述U形件的槽底作为支撑。

上述技术方案中所述顶推杆位于所述支架外的一端端部凹设有与所述伸缩件伸缩端端部相配合的凹槽，所述伸缩件的伸缩端伸长至伸入到所述凹槽内以带动所述顶推杆同步移动，或收缩并从所述凹槽内抽出。

上述技术方案的有益效果在于：如此可在工作时由凹槽对所述伸缩件的伸缩端进行限位以避免所述伸缩件的伸缩端脱离所述顶推杆。

上述技术方案中所述安装座还包括U形的支撑件，所述支撑件设置在所述U形件靠近所述顶推杆的一端，且其槽口两端分别与所述U形件的两侧壁转动连接，所述支撑件用以搁置所述伸缩件。