[实用新型]一种热传导型新能源汽车用电机

说明书

本实用新型公开了一种热传导型新能源汽车用电机，包括水箱和安装板，所述水箱的一侧焊接有冷却水管，水箱的另一侧焊接有进水管和出水管，出水管的一侧焊接有水泵，所述安装板的上表面通过螺栓固定有电机底座，电机底座的上表面通过螺栓固定有电机外壳，电机外壳的两侧内壁通过螺栓固定有双轴电机，双轴电机的外部绕接有降温水管，降温水管的一端与出水管相连通，且降温水管的另一端与进水管相连通，所述双轴电机输出轴的两端均通过螺栓固定有转轴，转轴的一侧转动连接有前端盖。本实用新型首先达到了对双轴电机散热的效果，提高了装置的实用性，其次进一步的提高了散热的效果，提高了装置的适用性。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，尤其涉及一种热传导型新能源汽车用电机。

背景技术

随着电子技术和新能源技术的进步，由电能代替石油驱动的新能源汽车已经逐渐呈现新的发展趋势，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车，市场上出现的新能源车主要以混合动力、纯电动车为主，汽车电机是专用于汽车内部使用的驱动源，是新能源汽车动力系统中非常重要的一个部分。

电机驱动控制系统是新能源汽车行驶过程中的主要执行结构，为节约空间，电机驱动控制系统排布紧凑，必然会影响电机的散热效果，而现有的新能源汽车电机，只是通过转轴后部的风扇进行散热，散热效果较差，为此我们提出一种热传导型新能源汽车用电机。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种热传导型新能源汽车用电机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种热传导型新能源汽车用电机，包括水箱和安装板，所述水箱的一侧焊接有冷却水管，水箱的另一侧焊接有进水管和出水管，出水管的一侧焊接有水泵，所述安装板的上表面通过螺栓固定有电机底座，电机底座的上表面通过螺栓固定有电机外壳，电机外壳的两侧内壁通过螺栓固定有双轴电机，双轴电机的外部绕接有降温水管，降温水管的一端与出水管相连通，且降温水管的另一端与进水管相连通。

作为本实用新型再进一步的方案，所述双轴电机输出轴的两端均通过螺栓固定有转轴，转轴的一侧转动连接有前端盖，且前端盖与电机外壳固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案，所述转轴的另一端通过螺栓固定有散热风扇，且转轴的一侧套接有通风板。

作为本实用新型再进一步的方案，所述散热风扇的外部设有防尘罩，且防尘罩与电机外壳固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案，所述转轴的一侧套接有后端盖，且后端盖与双轴电机固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案，所述安装板的上表面通过螺栓固定有固定板，固定板的上表面通过螺栓固定有弹簧，所述电机外壳的一侧通过螺栓固定有固定块，且弹簧的一端与固定块固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案，所述电机外壳的一侧设有安装槽，双轴电机的顶部通过螺栓固定有定位块，定位块的上表面开设有定位孔，且定位块穿过电机外壳。

本实用新型的有益效果为：

1.通过出水管将水箱内的水流入降温水管内，在降温水管的配合下对运行的双轴电机进行降温，同时降温水管内的热水通过出水管流入水箱，通过冷却水管将热水进行冷却，从而达到了对双轴电机散热的效果，提高了装置的实用性。

2.通过双轴电机的带动转轴进行转动，从而带动散热风扇进行转动，从而对双轴电机进行散热，进一步的提高了散热的效果。

3.通过通风板的设置能够对双轴电机起到辅助散热的作用，提高了装置的适用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种热传导型新能源汽车用电机的立体结构示意图；