[实用新型]一种旋筒应急刹车装置

说明书

本实用新型公开了一种旋筒应急刹车装置，包括安装座，安装座顶部可拆卸安装有两组同尺寸的支撑座，支撑座中部转动安装有转轴，转轴后侧可拆卸安装有第一皮带轮，安装座右侧可拆卸安装有电机，电机的电机轴可拆卸安装有第二皮带轮，第一皮带轮缠绕安装有多组同尺寸的皮带，每组皮带与第二皮带轮缠绕安装，转轴前侧可拆卸安装有旋筒，转轴中部环形固定安装有四组同尺寸的凸块，转轴中部可拆卸安装有两组同尺寸的夹环，夹环内壁环形开设有多组同尺寸的凹槽。本实用新型通过推动推杆推动刹车片贴近刹车环，通过刹车片与刹车环的摩擦，达到转轴降速的效果，转轴刹停后放松推杆，通过弹簧的反推力使得推杆回弹复位，不影响转轴的正常运转。

技术领域

本实用新型涉及旋筒应急刹车技术领域，具体为一种旋筒应急刹车装置。

背景技术

旋筒的意思是旋筒式风力推进船的立式翼轮旋筒，旋筒通过电机提供动力进行旋转，旋筒旋转产生涡流可推动船体前进，目前旋筒缺乏应急刹车装置，所以我们提出一种旋筒应急刹车装置。

在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决；旋筒的应急刹车主要对转动轴进行摩擦降速，长期使用应急刹车会对轴产出摩擦变形。本申请通过推动推杆推动刹车片贴近刹车环，通过刹车片与刹车环的摩擦，达到转轴降速的效果，转轴刹停后放松推杆，通过弹簧的反推力使得推杆回弹复位，不影响转轴的正常运转，解决了上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种旋筒应急刹车装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种旋筒应急刹车装置，包括安装座，安装座顶部可拆卸安装有两组同尺寸的支撑座，支撑座中部转动安装有转轴，转轴后侧可拆卸安装有第一皮带轮，安装座右侧可拆卸安装有电机，电机的电机轴可拆卸安装有第二皮带轮，第一皮带轮缠绕安装有多组同尺寸的皮带，每组皮带与第二皮带轮缠绕安装，转轴前侧可拆卸安装有旋筒，转轴中部环形固定安装有四组同尺寸的凸块，转轴中部可拆卸安装有两组同尺寸的夹环，夹环内壁环形开设有多组同尺寸的凹槽，夹环外表面固定安装有刹车环，安装座顶部固定安装有安装架，安装架滑动安装有多组同尺寸的滑杆，每组滑杆右侧固定安装有刹车片，每组滑杆右侧均缠绕安装有弹簧，每组弹簧左侧与安装架右侧固定安装，每组弹簧右侧与刹车片可拆卸安装，安装架中部滑动安装有推杆，推杆右侧刹车片左侧可拆卸安装。

作为本实用新型的一种优选实施方式，第一皮带轮与第二皮带轮的外径尺寸之比为4：1。

作为本实用新型的一种优选实施方式，凸块与凹槽镶嵌安装。

作为本实用新型的一种优选实施方式，刹车片到刹车环的距离为6cm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过推动推杆推动刹车片贴近刹车环，通过刹车片与刹车环的摩擦，达到转轴降速的效果，转轴刹停后放松推杆，通过弹簧的反推力使得推杆回弹复位，不影响转轴的正常运转。

2.本实用新型通过转轴中部环形固定安装有四组同尺寸的凸块，通过夹环内部设置凹槽与凸块镶嵌安装，有利于增加夹环与转轴安装的稳定性，防止夹环与转轴发生相对转动导致刹车装置失效。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种旋筒应急刹车装置的俯视图；

图2为本实用新型一种旋筒应急刹车装置安装架的结构示意图。

图中：1、安装座；2、支撑座；3、凸块；4、转轴；5、第一皮带轮；6、皮带；7、电机；8、第二皮带轮；9、夹环；10、刹车环；11、旋筒；12、刹车片；13、弹簧；14、安装架；15、滑杆；16、推杆；17、凹槽。

具体实施方式