[实用新型]一种汽车用支架生产工装

权利要求书

1.一种汽车用支架生产工装，该支架(10)包括矩形板(11)，所述矩形板(11)的两长边外侧各具有三个矩形延伸部(12)，各边的三个矩形延伸部(12)中位于中间的矩形延伸部(12)向矩形板(11)的顶面呈90°弯折，位于两侧的矩形延伸部(12)向矩形板(11)的底面呈90°弯折，其特征在于，该工装包括用于冲压成型的上模(30)和下模(40)，所述上模(30)的底部设有与矩形板(11)及其两侧中部矩形延伸部(12)形状匹配的压模(31)，所述压模(31)对应矩形板(11)两侧中部矩形延伸部(12)的部分向下延伸至压模(31)对应矩形板(11)的部分的底面以下，所述下模(40)的顶部设有与上模(30)侧围轮廓形状匹配的模槽(41)，所述模槽(41)内对应于矩形板(11)的区域内设有模芯(42)。

2.根据权利要求1所述的汽车用支架生产工装，其特征在于，所述模芯(42)的底部与模槽(41)的底部之间连接有复位弹簧(43)，所述模芯(42)在压模(31)的压力下可沿模槽(41)向下移动使其顶面与模槽(41)的顶面具有高度落差。

3.根据权利要求2所述的汽车用支架生产工装，其特征在于，所述模槽(41)的槽口外围顶面均布有对支架(10)原料料片(20)进行定位的定位销(44)。

4.根据权利要求3所述的汽车用支架生产工装，其特征在于，所述上模上设有定位孔(32)，所述下模(40)的顶部设有与定位孔(32)配合的定位柱(45)。

5.根据权利要求4所述的汽车用支架生产工装，其特征在于，所述下模(40)的顶部还设有用于控制上模(30)下移行程的限位柱(46)。

6.根据权利要求5所述的汽车用支架生产工装，其特征在于，所述压模(31)对应矩形板(11)的部分设有导柱孔(33)，所述导柱孔(33)内设有弹簧导柱(34)。

7.根据权利要求6所述的汽车用支架生产工装，其特征在于，所述模芯(42)对应于矩形板(11)的两短边的侧面底部设有凸块(47)，所述模槽(41)的内侧壁设有与凸块(47)配合的滑槽(48)。