[实用新型]一种遥控割草机变速箱

说明书

本实用新型为一种遥控割草机变速箱，包括箱体，箱体枢设变速箱主轴，位于箱体内的变速箱主轴的一端固设第一锥齿轮，箱体内枢设从动轴，从动轴的轴向与变速箱主轴的轴向正交，从动轴上固设两个第二锥齿轮，两个第二锥齿轮分别与第一锥齿轮左、右两侧啮合，从动轴两端分别固接具有离合器拨叉的离合器，箱体内、离合器的外侧分别枢设与从动轴同心的介轮轴、与从动轴轴向正交的变速箱输出轴套，介轮轴内端通过离合器与从动轴连接，每个介轮轴的外端分别固接第三锥齿轮，每个变速箱输出轴套上固设第四锥齿轮，第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合，每个变速箱输出轴套内通过花键配合设置一个刀具轴，每个刀具轴伸出箱体外后固接刀座。本实用新型割幅大。

技术领域

本实用新型涉及航空地服机械，具体是一种遥控割草机变速箱。

背景技术

遥控割草以其高效省力的独特优势受到了人们的青睐，应用范围也从农业领域拓展到大型机场，站场，高尔夫球场等非农业领域，目前的遥控割草机存在以下缺陷，1没有割草变速箱，刀具是与发动机轴直连的单组刀，割幅小，难以适应大型机场站场高尔夫球场等大面积割草需求。2刀具没有离合，不仅造成动力浪费，降低机器的使用寿命，而且在路上行走还容易打到石头存在一定的安全隐患。3留草高度调节必须连带发动机发电机一起升降，这不仅影响了机器的稳定性，而且给智能化割草机外接设备的安装造成不便。

实用新型内容

针对现有技术的上述缺陷，本实用新型公开一种用于大型遥控割草机的割草变速箱，所采取的技术方案是：

这一种遥控割草机变速箱，包括箱体，所述箱体枢设变速箱主轴，位于所述箱体内的所述变速箱主轴的一端固设第一锥齿轮，与现有技术不同的是：所述箱体内枢设从动轴，所述从动轴的轴向与所述变速箱主轴的轴向正交，所述从动轴上固设两个第二锥齿轮，两个所述第二锥齿轮分别与所述第一锥齿轮左、右两侧啮合，所述从动轴两端分别固接具有离合器拨叉的离合器，所述箱体内、所述离合器的外侧分别枢设与所述从动轴同心的介轮轴、与所述从动轴轴向正交的变速箱输出轴套，所述介轮轴内端通过所述离合器与所述从动轴连接，每个所述介轮轴的外端分别固接第三锥齿轮，每个所述变速箱输出轴套上固设第四锥齿轮，所述第三锥齿轮与所述第四锥齿轮啮合，每个所述变速箱输出轴套内通过花键配合设置一个刀具轴，每个所述刀具轴伸出所述箱体外后固接刀座。

进一步地，所述变速箱主轴和变速箱输出轴套通过至少一对锥轴承及油封枢设在所述箱体上。

进一步地，所述离合器拨叉密封穿出所述箱体外。

进一步地，所述刀具轴能够相对于所述变速箱输出轴套轴向位移。

进一步地，当转动所述离合器拨叉时，所述离合器拨叉压缩离合器张紧弹簧，所述离合器处于分离状态，当所述离合器拨叉处于自然状态时，所述离合器张紧弹簧回弹，所述离合器处于结合状态。

与现有技术相比，本实用新型的变速箱可以与发动机直连，也可以通过皮带传动，变速箱内部通过齿轮组将发动机动力一分为二传输到变速箱的两个输出轴套上，割幅增加了一倍，刀具轴与变速箱输出轴套通过花键连接传输动力，刀具轴在变速箱输出轴套内可以上下滑动自由调节刀具离地高度，发动机与变速箱直接固定在机架是无需随刀具上下调节而移动。这样不仅提高了机器的稳定性，而且可以方便安装智能化控制所需的外接传感器，摄像机，控制设备接口等设施。变速箱的输出轴套前部装有摩擦离合器，可以方便的控制刀具的关停和运转。该变速箱应用于大型遥控割草机，大幅提高了遥控割草机的效率和整机性能，并为割草机智能化打下了机械基础。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式