[实用新型]一种圆柱齿轮齿轮箱

说明书

本实用新型提供一种圆柱齿轮齿轮箱，包括箱体和供油装置，所述供油装置包括储油箱和动力箱，所述动力箱固定安装在储油箱的底部，所述动力箱两侧的内侧壁之间通过转动轴安装有转动杆，所述转动杆的中部固定安装有动力齿轮，所述转动杆的两端固定安装有扇叶，该圆柱齿轮齿轮箱设计合理，供油装置的底部安装了动力箱，在齿轮箱工作时，动力箱能够通过扇叶为储油箱内增压，从而通过出油管为齿轮一和齿轮二提供润滑油，而齿轮箱不工作时，供油停止，实用性强，并且，齿轮一和齿轮二转动越快，消耗的润滑油就越多，而供油的速度也就越快，实现供油与齿轮箱的工作效率的关联，保证润滑油供应的同时，又能够避免浪费润滑油。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，具体为一种圆柱齿轮齿轮箱。

背景技术

齿轮箱为各种机械中常用的设备，能够起到调节转速的作用，在齿轮箱使用的过程中，润滑油关系到部件疲劳和整个齿轮箱的寿命，润滑油不足会导致齿轮之间磨损加剧，严重影响使用寿命，但是，现有的齿轮箱不能够根据齿轮箱的工作状态提供润滑油，往往可能会造成润滑油过多造成浪费，或者润滑油过少，并且，现有的齿轮箱对安装环境的适应性较低，由于输出轴为固定的，因此只能安装在固定的位置，适应性低，为此，本实用新型提供一种圆柱齿轮齿轮箱。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种圆柱齿轮齿轮箱，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型设计合理，供油装置的底部安装了动力箱，在齿轮箱工作时，动力箱能够通过扇叶为储油箱内增压，从而通过出油管为齿轮一和齿轮二提供润滑油，而齿轮箱不工作时，供油停止，实用性强，并且，齿轮一和齿轮二转动越快，消耗的润滑油就越多，而供油的速度也就越快，实现供油与齿轮箱的工作效率的关联，保证润滑油供应的同时，又能够避免浪费润滑油。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种圆柱齿轮齿轮箱，包括箱体和供油装置，所述供油装置包括储油箱和动力箱，所述动力箱固定安装在储油箱的底部，所述动力箱两侧的内侧壁之间通过转动轴安装有转动杆，所述转动杆的中部固定安装有动力齿轮，所述转动杆的两端固定安装有扇叶，所述动力箱的底部与动力齿轮对应的位置处开设有进风孔，所述动力箱的两端固定连接有增压管，所述储油箱顶部的两侧开设有通孔，所述增压管的一端穿过通孔并延伸至储油箱内，所述增压管处于储油箱内的一端固定安装有单向阀门，所述储油箱底部的两侧固定连接有出油管，所述箱体一侧的内侧壁上固定镶嵌有轴承一，所述箱体另一侧的内侧壁上与轴承一对应的位置处固定安装有轴承二，输入杆的一端穿过轴承一并固定安装在轴承二内，所述供油装置固定安装在箱体顶部的内侧壁上，所述输入杆上与进风孔对应的位置处固定安装有传动齿轮，所述传动齿轮的顶部穿过进风孔与动力齿轮相啮合，所述箱体一侧的内侧壁上与轴承二对应的位置处固定镶嵌有轴承三，所述箱体另一侧的内侧壁上与轴承一对应的位置处固定安装有轴承四，输出杆的一端穿过轴承三并固定安装在轴承四内，所述输出杆的另一端固定连接有六棱内杆，所述六棱外杆的一端开设有六棱槽，所述六棱槽远离开口端的内侧壁上固定连接有弹簧，六棱内杆的一端穿过六棱槽的开口端并与弹簧固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述储油箱内填充有润滑油。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述六棱外杆的另一端固定安装有固定座。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述箱体的顶部固定连接有添加管，所述添加管与储油箱连通，所述添加管的一端通过外螺纹与内螺纹配合安装有保护盖。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述输入杆上固定安装有齿轮一，所述输出杆上与齿轮一对应的位置处固定安装有齿轮二，所述齿轮一与齿轮二相啮合。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种圆柱齿轮齿轮箱，包括注塑装置本体、控制箱、除湿降温装置、外壳、安装壳、过滤管、气泵、进气管、出气管、出气支管、调温箱、制热室、制冷室、半导体制冷片、热气管、冷气管、阀门、输送管、连接套管、轴承、安装管、喷气管、推动管、喷气孔、推动气孔、吸气管和滤网。