[实用新型]一种转向管柱检测机台的手柄检测装置有效
申请号: | 202021312179.1 | 申请日: | 2020-07-07 |
公开(公告)号: | CN212159039U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 雷景森 | 申请(专利权)人: | 武汉捷隆汽车电动转向系统有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/06 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所(普通合伙) 42216 | 代理人: | 李杰 |
地址: | 434000 湖北省荆州市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 管柱 检测 机台 手柄 装置 | ||
本实用新型涉及一种检测装置,具体涉及一种转向管柱检测机台的手柄检测装置。该检测装置由装夹固定机构和手柄检测器构成,手柄检测器的一侧设置有装夹固定机构。该检测装置在检测过程中通过装夹固定机构能方便地对工件装夹并固定,通过手柄检测器能对工件的手柄转动性能检测,并能将各检测参数进行直观地观察和比较,进而能量化且准确地对工件性能进行检测,即对工件质量进行检测;解决了现有检测方法检测结果不准确,不能将检测过程参数化,且劳动强度大、工作效率低的问题,特别适用于转向管柱手柄检测使用。
技术领域
本实用新型涉及一种手柄检测装置,具体涉及一种转向管柱检测机台的手柄检测装置。
背景技术
汽车转向管柱在总装配过程中需要对其操作性能进行确认,以保证汽车汽车转向管柱的质量,为总装配过程中的一个重要工序,在大规模的在线制造中和产品量产前期是确保装车过程一致性的重要环节。
传统的手柄性能检测是通过人为对转向管柱的操作性能进行重复确认,其存在以下弊端:1、由于操作人员之间存在个体差异,使检测完成的转向器管柱性能存在较大差异,即检测结果不准确;2、不能对检测性能的过程参数化,进而不能直观地显示性能的差异;3、需反复确认,导致劳动强度大且工作效率较低。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种能将检测过程参数化,且能有效降低劳动强度,提高工作效率的转向管柱检测机台的手柄检测装置。
本实用新型的技术方案是:
一种转向管柱检测机台的手柄检测装置,它由装夹固定机构和手柄检测器构成,其特征在于:手柄检测器的一侧设置有装夹固定机构;手柄检测器由装配座、驱动电机、夹持块和扭矩检测器构成,装夹固定机构的一侧设置有装配座,装配座的一端端头通过减速箱安装有驱动电机,装配座的另一端安装有驱动齿轮箱;驱动齿轮箱的输入轴通过扭矩检测器与减速箱的输出轴连接,驱动齿轮箱的输出轴上通过旋转柄安装有夹持块。
所述的夹持块由安装杆和夹持头构成,夹持头呈U字形,夹持头上设置有安装杆;安装杆与旋转柄活动插入连接。
所述的装夹固定机构由装夹固定板、挤压气缸、压紧块和定位销构成,装夹固定板的前端面上通过安装座对称状固装有挤压气缸,挤压气缸的活塞杆端头固装有挤压块,挤压块内侧上方的装夹固定板上通过固定座和销轴活动安装有压紧块,挤压气缸之间的装夹固定板上设置有多个定位销。
所述的装夹固定板截面呈三角状。
所述的挤压块为锥形体,压紧块与挤压块端头滑动接触连接,以迫使压紧块绕销轴转动,并控制挤压块对压紧块施加的挤压力。
本实用新型的有益效果在于:
该转向管柱检测机台的手柄检测装置在检测过程中通过装夹固定机构能方便地对工件装夹并固定,通过手柄检测器能对工件的手柄转动性能检测,并能将各检测参数进行直观地观察和比较,进而能量化且准确地对工件性能进行检测,即对工件质量进行检测;解决了现有检测方法检测结果不准确,不能将检测过程参数化,且劳动强度大、工作效率低的问题,特别适用于转向管柱手柄检测使用。
附图说明
图1是本实用新型装夹固定机构的结构示意图;
图2是图1的主视示意图;
图3是图1的左视示意图;
图4是本实用新型手柄检测器的结构示意图;
图5是图4的主视示意图;
图6是图4的俯视示意图;
图7是本实用新型的装配示意图;
图8是本实用新型手柄开启力及锁紧力的曲线图。
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