[实用新型]一种锂电池冷却装置有效
申请号: | 202021312240.2 | 申请日: | 2020-07-07 |
公开(公告)号: | CN212485433U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 吴晓峰;汤广辉 | 申请(专利权)人: | 安徽格瑞电力科技有限责任公司 |
主分类号: | H01M50/202 | 分类号: | H01M50/202;H01M50/244;H01M10/613;H01M10/653;H01M10/655;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6567 |
代理公司: | 北京纽盟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11456 | 代理人: | 许玉顺 |
地址: | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锂电池 冷却 装置 | ||
本实用新型公开了一种锂电池冷却装置,包括壳体,其特征在于:所述壳体中间设有电池箱,所述电池箱左右两端设有滑轮,所述滑轮设于滑槽之上,所述滑槽固定在壳体内壁上,所述滑槽上设有限位槽,所述电池箱底部设有条形散热孔,所述电池箱的前端设有把手,所述电池箱上方设有散热机构,所述散热机构与电池箱之间设有散热肋片,所述散热肋片固定于壳体内壁上,所述电池箱下方设有冷却机构,本实用新型结构简单,设计新颖,能够对锂电池进行全面的散热,而且将锂电池安装进冷却装置中的流程简单易操作,也方便后续锂电池的拆卸维护。
技术领域
本实用新型涉及锂电池冷却技术领域,具体为一种锂电池冷却装置。
背景技术
锂电池广泛应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统,邮电通讯的不间断电源,以及电动工具、电动自行车、电动摩托车、电动汽车、军事装备、航空航天等多个领域,在使用过程中锂电池会以不同倍率放电,以不同生热速率产生大量热量,加上时间累积以及空间影响会产生不均匀热量聚集,从而导致电池组运行环境温度复杂多变,因此需要对其进行散热;
目前市面上的锂电池冷却装置,冷却不均匀,有的只能做到局部冷却,而且将锂电池安装在冷却装置中的步骤也非常繁琐,安装后如果要对锂电池检修维护,还需要进行复杂的拆卸流程,耗时耗力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种锂电池冷却装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种锂电池冷却装置,包括壳体,其特征在于:所述壳体中间设有电池箱,所述电池箱左右两端设有滑轮,所述滑轮设于滑槽之上,所述滑槽固定在壳体内壁上,所述滑槽上设有限位槽,所述电池箱底部设有条形散热孔,所述电池箱的前端设有把手,所述电池箱上方设有散热机构,所述散热机构与电池箱之间设有散热肋片,所述散热肋片固定于壳体内壁上,所述电池箱下方设有冷却机构。
优选的,所述散热机构包括散热风机,所述散热风机通过安装架固定于壳体的顶端内壁上,所述散热风机的两侧壳体上设有多个散热孔,所述散热孔上均设有倒U字型的防尘罩。
优选的,所述冷却机构包括S型管道,所述S型管道上设有管道冷却器,所述S型管道的两个端口分别连接着壳体上的出水口和壳体上的进水口,所述壳体上的进水口连接着储水箱,所述壳体上的出水口连接着循环泵,所述S型管道与壳体底部之间设有一层保温棉。
优选的,所述冷却机构与电池箱的之间设有导热层,所述导热层固定于壳体内壁上。
优选的,所述导热层采用导热绝缘弹性橡胶制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型结构简单,设计新颖,能够对锂电池进行全面的散热,而且将锂电池安装进冷却装置中的流程简单易操作,也方便后续锂电池的拆卸维护。
2、本实用新型在电池箱和散热机构之间设置的散热肋片,能够增大传热面积、降低对流换热的热阻、增强设备传热能力,热量传至散热机构中,通过散热风机吹出。
3、本实用新型特设的管道冷却器能够将S型管内的水进行冷却,使其一直处于冷却状态,从而能够更好的对电池箱进行散热。
4、本实用新型特设的导热层采用导热绝缘弹性橡胶制成,具有良好的导热能力和高等级的耐压,符合电子行业对导热材料的需求,是极具工艺性和实用性的新型材料。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型冷却机构结构示意图。
具体实施方式
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