[实用新型]一种具有缓冲效果的高速护栏

说明书

本实用新型公开了一种具有缓冲效果的高速护栏，包括第一立柱、第二立柱与横杆，所述第一立柱与第二立柱均通过横杆连接，所述第一立柱与第二立柱一侧均设有第一连接件，所述横杆两端均通过螺栓与第一连接件固定相连，所述横杆之间设有多根支撑杆，且所述横杆一侧均固定连接有多个衔接柱，所述支撑杆两端均套接在衔接柱外侧，且所述支撑杆内部均设有强力拉簧，所述强力拉簧两端均与衔接柱固定相连，且所述支撑杆两侧均设有缓冲板，所述缓冲板一侧均与支撑杆固定相连，且所述缓冲板一侧均固定连接有多个缓冲块，该种具有缓冲效果的高速护栏，便于安装与拆卸，结构稳定，缓冲效果好，不易分解，能够起到有效的保护作用。

技术领域

本实用新型涉及一种具有缓冲效果的高速护栏，属于高速护栏设备技术领域。

背景技术

在高速公路两边及中间的隔离带，为了防止高速运行车辆因各种原因冲出所在车道外，设计和安装了高速公路护栏，而因护栏过于坚硬无法对冲击进行缓冲所造成重大伤亡的事故占大多数，现有的高速公路护栏主要分为刚性混凝土护栏、半刚性波形护栏和柔性缆索护栏三种，现有的护栏结构虽可基本防止大重型车辆越出护栏、能有效遏制小型车辆钻出护栏，但由于混凝土在承受外部载荷作用时发生形变很小，故碰撞过程中由护栏吸收的车辆的动能很少，碰撞车辆受到的动态剪切力很大，极易引起车辆严重破坏，甚至造成车内乘员伤亡，并不能起到有效的缓冲作用，难以对车辆及车内乘员进行保护，这样远远无法满足当前人们对该产品的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有缓冲效果的高速护栏，便于安装与拆卸，结构稳定，缓冲效果好，不易分解，能够起到有效的保护作用，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有缓冲效果的高速护栏，包括第一立柱、第二立柱与横杆，所述第一立柱与第二立柱均通过横杆连接，所述第一立柱与第二立柱一侧均设有第一连接件，所述横杆两端均通过螺栓与第一连接件固定相连，所述横杆之间设有多根支撑杆，且所述横杆一侧均固定连接有多个衔接柱，所述支撑杆两端均套接在衔接柱外侧，且所述支撑杆内部均设有强力拉簧，所述强力拉簧两端均与衔接柱固定相连，且所述支撑杆两侧均设有缓冲板，所述缓冲板一侧均与支撑杆固定相连，且所述缓冲板一侧均固定连接有多个缓冲块，所述缓冲块内部均设有橡胶垫，所述橡胶垫一侧均固定连接有多根缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端均与缓冲块内壁固定相连。

进一步的，所述第一立柱一侧固定连接有衔接块，所述第二立柱一侧设有衔接槽，所述衔接柱嵌于衔接槽内部，且所述衔接柱与衔接槽通过螺栓固定相连。

进一步的，所述第二立柱底部固定连接有支撑底座。

进一步的，所述支撑杆顶端与底端两侧均设有第二连接件，所述第二连接件设为“L”型结构，且所述第二连接件通过螺栓与支撑杆、横杆固定相连。

进一步的，所述第一连接件与其一侧的第一立柱或第二立柱设为一体结构。

进一步的，所述支撑底座底部均固定连接有安装板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置第一连接件，增加横杆与第一立柱、第二立柱之间的连接性，通过设置第二连接件，增加支撑杆与横杆之间的连接性，使该护栏整体结构稳定，且便于安装，通过设置衔接柱，进一步增加支撑杆与横杆之间的连接效果，防止其受到撞击后分解，通过设置强力拉簧，在受到撞击时，不易使护栏解体，且能够起到缓冲作用，通过设置缓冲板与缓冲块，进一步增加该护栏的缓冲效果，通过设置衔接块与衔接槽，便于将单个护栏进行连接。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种具有缓冲效果的高速护栏整体结构示意图；