[实用新型]一种大型轮胎模具铸件拔模装置有效
申请号: | 202021312458.8 | 申请日: | 2020-07-07 |
公开(公告)号: | CN212551695U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 钟成志 | 申请(专利权)人: | 高密市华智模具有限公司 |
主分类号: | B22D29/04 | 分类号: | B22D29/04 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 杜桂林 |
地址: | 261500 山东省潍坊市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 轮胎 模具 铸件 装置 | ||
本实用新型公开了一种大型轮胎模具铸件拔模装置,它属于铸造领域,设置在型砂箱底部,型砂箱底部设有拔模仓,拔模仓内设有拔模装置;所述拔模装置包括油缸,所述油缸底部固定在所述型砂箱底部,所述油缸端部设有连接盘,所述油缸可带动连接盘升降;还包括若干拔模杠杆和与所述拔模杠杆对应的支撑块,所述支撑块固定在所述型砂箱底部,拔模杠杆两端均设有长槽孔;连接盘周围均布有若干连接块与所述拔模杠杆对应,拔模杠杆一端通过长槽孔与连接块铰接,所述拔模杠杆中间位置与所述支撑块铰接,拔模杠杆另一端设有顶升杆,拔模杠杆在该端也通过长槽孔与所述顶升杆铰接;所述型砂箱底部设有导向孔,顶升杆可在所述导向孔内导向升降。
技术领域
本实用新型涉及铸造领域,具体涉及一种大型轮胎模具铸件拔模装置。
背景技术
大型轮胎模具铸件在铸造时,拔模步骤是一道比较精细的程序,若在拔模过程中损坏了型砂,采用型砂修复工具无疑将花去大把时间和精力,现在的大型轮胎模具铸件的拔模一般采用吊车进行拔模,然而利用吊车拔模,其往往借助吊绳或吊带,因此在拔模过程很容易产生晃动,尤其是初始拔模时,很容易损坏型砂,而小型的拔模辅助设备尽管精度高,但是由于其采用上方拔取,其很难适用于大型轮胎模具铸件。
有鉴于上述现有技术存在的问题,本实用新型结合相关领域多年的设计及使用经验,辅以过强的专业知识,设计制造了一种大型轮胎模具铸件拔模装置,来克服上述缺陷。
实用新型内容
对于现有技术中所存在的问题,本实用新型提供的一种大型轮胎模具铸件拔模装置,能够提高大型轮胎模具铸件拔模时的型砂质量,同时间接提高拔模效率。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:一种大型轮胎模具铸件拔模装置,设置在型砂箱底部,所述型砂箱底部设有拔模仓,所述拔模仓内设有所述拔模装置;
所述拔模装置包括油缸,所述油缸底部固定在所述型砂箱底部,所述油缸端部设有连接盘,所述油缸可带动连接盘升降;
还包括若干拔模杠杆和与所述拔模杠杆对应的支撑块,所述支撑块固定在所述型砂箱底部,所述拔模杠杆两端均设有长槽孔;
所述连接盘周围均布有若干连接块与所述拔模杠杆对应,所述拔模杠杆一端通过长槽孔与所述连接块铰接,所述拔模杠杆中间位置与所述支撑块铰接,所述拔模杠杆另一端设有顶升杆,与所述顶升杆连接的拔模杠杆端部也设有长槽孔,所述顶升杆通过长槽孔与所述拔模杠杆铰接;
所述型砂箱底部设有导向孔,所述顶升杆可在所述导向孔内导向升降。
优选的,所述导向孔内设有导向套,所述顶升杆在导向套内导向升降。
优选的,所述支撑块与所述拔模杠杆的铰接位置距离型砂箱底部大于150mm。
优选的,所述连接块设置在靠近型砂箱的连接盘一侧。
优选的,所述拔模杠杆、所述支撑块、所述连接块以及所述顶升杆的数量均至少设有三个。
该实用新型的有益之处在于:
1.本实用新型通过在型砂箱底部设有类似于顶升的拔模结构,且利用油缸和拔模杠杆进行撬动顶升,将模型翘起,由于型砂本身具有拔模斜度,模型翘起一定高度后,再借助吊车拔模,可以避免因起吊晃动造成的型砂损坏问题。
2.本实用新型借助拔模杠杆两端长槽孔的结构,使得借助杠杆运动的同时保证了顶升杆的直线升降顶升。
3.该装置具有很好的同步性,因为无需通过敲击震动使得模型从型砂中脱离,因此能够有效延长型砂模具的使用寿命和保持良好的砂型形状。
附图说明
图1为一种大型轮胎模具铸件拔模装置结构示意图。
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