[实用新型]一种新型油冷变频器冷却装置

说明书

本实用新型涉及变频器冷却领域，具体为一种新型油冷变频器冷却装置，包括箱体，所述箱体的内腔中间处固定安装有网板，所述网板的底部固定安装有横管，所述箱体的内腔底部固定安装有油箱，所述油箱的顶部固定安装有液泵，所述液泵的进液口通过第二导管和油箱连通，所述液泵的出液口通过第三导管和横管的底部右侧连通。本实用新型通过将油液导出的热量通入水箱内，水箱内通过半导体制冷器进行制冷，从而能够快速进行冷却，从而有效的提升了冷却的效果，较为实用，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及变频器冷却领域，具体为一种新型油冷变频器冷却装置。

背景技术

目前变频器调速技术已经在电机上广泛使用，变频器是变频调节的关键部件，工作时会产生大量的热，直接影响其使用寿命和性能，变频器的降温大多采用油冷的方式进行降温，然而市面上各种的冷却装置仍存在各种各样的问题。

现有专利201921338079公开了一种新型油冷变频器冷却装置，包括冷却装置主体、散热机构与固定机构，所述冷却装置主体包括变频箱、风扇箱、散热箱、油泵、油箱、出油管、进油管、吸热管、通风网与边框，所述散热机构包括吸热块，所述吸热块位于油箱内部一侧，所述吸热块外表面设置有吸热片B，所述油箱外表面一侧设置有散热块，所述散热块外侧表面设置有散热片A，所述吸热管外表面设置有吸热片A，所述吸热管位于通风网一侧；通过在油箱内侧与外侧分别加装吸热块以及散热块，加快了冷却油吸收热量的速度，提升了冷却装置主体散热性能，通过在边框一侧四角加装滑块,同时也加快了变频箱内空气流动，进一步提升了变频器的冷却速度。

上述专利设计的装置在使用过程中，当外界温度较高时，导出的热量散发较慢，从而任然会影响散热效果，而且吸热片以及导热管的吸收导热性能一般，从而进一步影响散热效果。因此，我们提出一种新型油冷变频器冷却装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型油冷变频器冷却装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型油冷变频器冷却装置，包括箱体，所述箱体的内腔中间处固定安装有网板，所述网板的底部固定安装有横管，所述箱体的内腔底部固定安装有油箱，所述油箱的顶部固定安装有液泵，所述液泵的进液口通过第二导管和油箱连通，所述液泵的出液口通过第三导管和横管的底部右侧连通，所述横管的底部左侧通过第一导管和油箱的顶部左侧连通；

所述横管的上表面固定安装有导热管且导热管贯穿于网板；

所述箱体的底部固定安装有水箱，所述水箱的右端面固定安装有半导体制冷器且半导体制冷器的制冷端插接于水箱的内腔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述箱体的右侧壁下侧开设有通孔，所述通孔的内腔安装有风机。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述油箱的内腔底部固定安装有第一导热柱，所述第一导热柱的外壁固定安装有第一导热片，所述油箱的底部固定安装有第二导热柱，所述第二导热柱贯穿箱体和水箱且插接于水箱的内腔，所述第二导热柱的外壁下侧固定安装有第二导热片且第二导热片置于水箱的内腔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述导热管的内腔填充有硅脂。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述箱体的前侧壁铰接有箱门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的新型油冷变频器冷却装置，通过将油液导出的热量通入水箱内，水箱内通过半导体制冷器进行制冷，从而能够快速进行冷却，从而有效的提升了冷却的效果。

2.本实用新型的新型油冷变频器冷却装置，通过导热管内腔填充的硅脂，能够最大化的将变频器的热量导出，从而相较于以往吸热片的导热性能，效果更加，从而间接的提升了散热的性能。