[实用新型]安装可调的摩托车手把护罩

说明书

一种安装可调的摩托车手把护罩，包括护罩体、L形弯曲安装架，L形弯曲安装架上设有固定孔，护罩体通过固定孔与L形弯曲安装架连接固定，L形弯曲安装架的两臂分别延伸出护罩体，L形弯曲安装架的长臂外伸端固定连接一L形支架，该L形支架的长臂和短臂上均设有条形孔，长臂外伸端通过螺栓与L形支架的短臂上的条形孔连接固定，L形支架长臂上设置一连接块，连接块通过螺栓与L形支架长臂的条形孔连接固定，连接块一端延伸出L形支架的长臂，并通过螺栓连接固定一用于与摩托车手把管连接的抱箍，L形弯曲安装架的短臂外伸端呈弧形向上弯曲，短臂外伸端的端部设置用于连接手把管的安装孔，安装孔的位置高于L形弯曲安装架上固定孔的位置。

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件领域，特别涉及一种安装可调的摩托车手把护罩。

背景技术

摩托车的手把护罩安装在摩托车钢管手把的两端，用于保护骑乘人员的手部，如在冬天阻挡寒风对骑乘人员手部的冷冻伤害，或是在摩托车摔倒、发生碰撞时对骑乘人员手部起到保护作用，也可防止在骑行过程中路旁树枝对骑乘人员手部的刮伤等伤害。目前，有些摩托车配套使用的手把护罩是直接通过螺栓紧固安装在钢管手把的两端，安装、拆卸不方便，此外，由于摩托车手把上还设有可活动的控制部件（如油门把套、刹车手把等），通过螺栓紧固安装的手把护罩极易与这些控制部件发生干涉，影响摩托车驾驶的安全性；还有些摩托车的手把护罩是通过安装固定架与手把固定连接的，安装固定架包括一个呈L型的弯曲安装架，护罩壳体固定安装在弯曲安装架上，弯曲安装架的一端延伸出护罩壳体，该延伸端通过包括膨胀套的紧固装置与摩托车手把管内形成胀紧固定，这种手把护罩由于只有一端固定，其稳定性较差，摩托车在行驶过程中形成的震动容易导致手把护罩松动，甚至造成损坏。而且，手把护罩的安装架与手把管连接的延伸端为平直状，骑乘人员的手握住手把管时，其手指的指尖均位于延伸端的水平线下方，在遇到事故急需要脱手的时候，骑乘人员在抽出手时很容易安装架的延伸端挡住，致使骑乘人员的手不能及时脱出，容易给骑乘人员造成危险。

发明内容

本实用新型为了解决以上现有技术存在的问题，提供一种安装可调的摩托车手把护罩，稳定性好，安装位置可调节，遇到事故危险时不会妨碍骑乘人员双手脱出，本实用新型的技术方案如下：

一种安装可调的摩托车手把护罩，包括护罩体、L形弯曲安装架，所述L形弯曲安装架上设有固定孔，所述护罩体通过固定孔与L形弯曲安装架连接固定，所述L形弯曲安装架的两臂分别延伸出护罩体，其中L形弯曲安装架的长臂外伸端固定连接一L形支架，该L形支架的长臂和短臂上均设有条形孔用于调节安装位置，所述长臂外伸端通过螺栓与L形支架的短臂上的条形孔连接固定，L形支架长臂上设置一连接块，所述连接块通过螺栓与L形支架长臂的条形孔连接固定，连接块一端延伸出L形支架的长臂，并通过螺栓连接固定一用于与摩托车手把管连接的抱箍，所述L形弯曲安装架的短臂外伸端呈弧形向上弯曲，短臂外伸端的端部设置用于连接摩托车手把管的安装孔，所述安装孔的位置高于L形弯曲安装架上固定孔的位置，使弧形弯曲的凹面位于短臂外伸端的上端。

所述连接块上设有导向槽，通过导向槽与L形支架的长臂间隙配合。

所述连接块通过两个螺栓穿过L形支架长臂的条形孔，用螺母紧固。

所述护罩体与L形弯曲安装架长臂外伸端对应的一侧，通过螺栓固定连接一连接臂，所述连接臂用于与后视镜安装座连接。

所述L形弯曲安装架的短臂外伸端弧形弯曲部的宽度比L形弯曲安装架的宽度窄。

所述安装孔的位置比L形弯曲安装架上固定孔的位置高10～25mm。

所述L形弯曲安装架上设有LED灯的安装槽，所述安装槽为T形槽，将LED灯嵌在T形槽中，由护罩体抵住LED灯背面固定。

所述护罩体的迎风面呈驼峰形曲线结构。