[实用新型]一种稳定性强的高速护栏有效
申请号: | 202021313831.1 | 申请日: | 2020-07-07 |
公开(公告)号: | CN212714709U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 刘涛 | 申请(专利权)人: | 山东冠县北方管业有限公司 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04;E01F15/14;E01F9/619;E01F9/615;E01F9/669;H02J7/35 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李青 |
地址: | 252500 山东省聊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定性 高速 护栏 | ||
本实用新型涉及一种稳定性强的高速护栏,包括固定立柱,所述固定立柱之间固定设置有防护板,所述防护板一侧设置有缓冲板,所述缓冲板与防护板之间通过缓冲杆连接,所述防护板上开设有凹槽,所述缓冲杆设置于凹槽内,所述缓冲杆由固定套杆、缓冲支杆、第一弹簧、第二弹簧构成,所述第一弹簧设置于固定套杆内,所述缓冲支杆一端嵌入固定套杆内与第一弹簧连接,所述第二弹簧套设在缓冲支杆上,所述凹槽内固定设置有缓冲垫,所述缓冲垫位于缓冲杆之间,提高了连接稳定性,使护栏整体能够承受撞击的能力得到提高,在车辆冲撞时提供有效的缓冲作用,防止车辆受到较大的冲撞力,提高车内人员的安全性,提高使用效果。
技术领域
本实用新型涉及一种稳定性强的高速护栏,属于护栏技术领域。
背景技术
高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构;车辆对其碰撞时吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用,现有技术中的护栏主要包括立柱和护栏板,护栏板一般为波纹状,这样,在车辆失控而撞击护栏板时,护栏板变形而吸收一定的撞击能量,以对车辆起到一定的缓冲作用,但是由于仅仅通过护栏板的变形来对车辆进行缓冲,使得缓冲作用有限,车辆在速度较快的情况下撞击护栏板时,护栏板还是无法对车辆进行有效的缓冲,容易使得车辆损毁严重,不仅防撞效果不好,而且不便于组合安装,使用效果不好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种稳定性强的高速护栏,提高了连接稳定性,使护栏整体能够承受撞击的能力得到提高,在车辆冲撞时提供有效的缓冲作用,防止车辆受到较大的冲撞力,提高车内人员的安全性,提高使用效果,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种稳定性强的高速护栏,包括固定立柱,所述固定立柱之间固定设置有防护板,所述防护板一侧设置有缓冲板,所述缓冲板与防护板之间通过缓冲杆连接,所述防护板上开设有凹槽,所述缓冲杆设置于凹槽内,所述缓冲杆由固定套杆、缓冲支杆、第一弹簧、第二弹簧构成,所述第一弹簧设置于固定套杆内,所述缓冲支杆一端嵌入固定套杆内与第一弹簧连接,所述第二弹簧套设在缓冲支杆上,所述凹槽内固定设置有缓冲垫,所述缓冲垫位于缓冲杆之间,所述防护板另一侧固定设置有安装套筒,所述安装套筒套设在固定立柱上,且通过固定螺栓连接,所述固定立柱顶部设置有太阳能板,所述防护板顶部均匀固定安装有指示灯。
进一步的,所述防护板两端均固定设置有连接段,且连接段之间通过连接螺栓固定连接。
进一步的,所述缓冲板上均固定设置有反光贴。
进一步的,所述固定立柱底部固定设置有固定底座,所述固定底座位于安装套筒底部。
进一步的,所述第二弹簧位于固定套杆与缓冲板之间,且所述缓冲支杆通过加强杆与缓冲板固定连接。
进一步的,所述防护板上安装套筒一侧固定安装有蓄电池,所述蓄电池通过导线分别与太阳能板、蓄电池连接。
本实用新型的有益效果是:
1、通过设置缓冲板与缓冲杆,在车辆出现事故时,会首先撞向护栏上的缓冲板上,通过第一弹簧、第二弹簧配合可以提供缓冲力,从而减轻撞击时的冲撞力,在车辆冲撞时提供有效的缓冲作用,防止车辆受到较大的冲撞力,提高车内人员的安全性,提高使用效果;
2、通过设置安装套筒,在安装时,将安装套筒套在固定立柱上,并通过螺栓固定连接,增大了与立柱的接触面,使立柱与防护板紧密连接,提高了连接稳定性,使护栏整体能够承受撞击的能力得到提高。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种稳定性强的高速护栏的结构示意图;
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