[实用新型]一种智能桥式摆闸

说明书

本实用新型公开了一种智能桥式摆闸，包括机箱和摆闸门，机箱右端设有凹槽，凹槽内设有转轴，转轴上设有摆闸门，转轴下端设有连接杆，连接杆上设有开槽，机箱底面内表面上设有导向槽，导向槽内滑动连接有活动杆，活动杆上设有限位环，活动杆上套设有弹簧，活动杆前端设有凸块，机箱底板内表面活动杆后侧转动连接有传动杆，传动杆下端设有凸轮，传动杆上端套接有连接套，连接套外侧设有轴承，轴承上设有连接片，连接片上方设有电磁铁，电磁铁上的伸缩杆与连接片连接，机箱内传动杆上方设有电机，电机输出端上连接有连接轴。本实用新型的优点在于：断电后可自动切换启闭模式、电机无需频繁正反转、使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及摆闸技术领域，具体是指一种智能桥式摆闸。

背景技术

摆闸，在轨道交通行业一般称为拍打门，其拦阻体的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料。

现有的摆闸在进行自动启闭时，多通过电机正反转来实现，电机频繁正反转，会对电机的使用寿命造成不利影响；同时现有的摆闸，在断电后无法自动切换启闭模式，在启闭摆闸门时，还会带动电机转动，影响电机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，针对上述问题，提供一种断电后可自动切换启闭模式、电机无需频繁正反转、使用寿命长的智能桥式摆闸。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种智能桥式摆闸，包括机箱和摆闸门，所述机箱右端设有凹槽，所述凹槽内设有转轴，所述转轴上下两端与机箱转动连接，所述转轴上设有摆闸门，所述机箱内上端设有支撑板，所述支撑板上设有控制器，所述转轴下端设有连接杆，所述连接杆上设有开槽，所述机箱底面内表面上设有导向槽，所述导向槽内滑动连接有活动杆，所述活动杆上设有限位环，所述活动杆上套设有弹簧，所述弹簧连接限位环和导向槽，所述活动杆前端设有凸块，所述凸块与开槽滑动连接，所述机箱底板内表面活动杆后侧转动连接有传动杆，所述传动杆下端设有凸轮，所述凸轮与活动杆后端贴合，所述传动杆上端套接有连接套，所述连接套外侧设有轴承，所述轴承上设有连接片，所述连接片上方设有电磁铁，所述电磁铁通过定位板一与机箱连接，所述电磁铁上的伸缩杆与连接片连接，所述机箱内传动杆上方设有电机，所述电机通过定位板二与机箱连接，所述电机输出端上连接有连接轴，所述连接轴和传动杆上设有限位片，所述连接套内表面上设有限位槽，所述限位片与限位槽滑动连接，所述传动杆上限位片下方设有挡片。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：该智能桥式摆闸，电机通过连接轴、连接套和传动杆带动凸轮转动，凸轮带动活动杆在导向槽内前后运动，活动杆带动连接杆摆动，连接杆摆动带动转轴转动，转轴带动摆闸门启闭，电机无需正反转，保证了电机的使用寿命；在断电时，电磁铁断电，电磁铁上的伸缩杆伸出，连接套向下运动不再与连接轴连接，在启闭摆闸门时，转轴不会通过连接套带动电机转动，避免电机受到损害。

作为改进，所述摆闸门上设有LED显示屏，LED显示屏可播放信息。

作为改进，所述连接片有两个，两个所述连接片在轴承上对称分布，保证连接套位置的稳定。

作为改进，所述转轴为空心轴，方便走线。

附图说明

图1是本实用新型一种智能桥式摆闸的主视图。

图2是本实用新型一种智能桥式摆闸的机箱的内部结构示意图。

图3是本实用新型一种智能桥式摆闸的机箱底板的俯视图。

图4是本实用新型一种智能桥式摆闸的连接套的结构示意图。