[实用新型]一种平衡车的踏板安装结构

说明书

本实用新型属于平衡车的踏板安装结构技术领域，特指一种平衡车的踏板安装结构，包括平衡车壳体，平衡车壳体的左右脚踏区均安置有踏板，所述踏板为硬质材料构成，所述踏板下端延伸处至少一个定位柱，所述平衡车壳体设置有孔洞，通过踏板下方的定位柱拆入平衡车壳体内进行初步定位，然后通过紧固件将踏板锁紧在滑板车壳体上；本实用新型提供一种结构简单且稳定的，安装便捷的平衡车的踏板安装结构。

技术领域

本实用新型属于平衡车的踏板安装结构技术领域，特指一种平衡车的踏板安装结构。

背景技术

平衡车利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物。两轮电动平衡车采用两个轮子支撑，蓄电池供电，无刷电机驱动，加上单片机控制，姿态传感器采集角速度和角度信号，共同协调控制车体的平衡，仅仅依靠人体重心的改变便可以实现车辆的启动、加速、减速、停止等动作。

由于平衡车越来越受欢迎，平衡车的使用感受也被消费者关注到。市场上的平衡车通过脚步扭动进行控制车体，因此平衡车上的踏板就显得尤为重要。传统平衡车的脚踩为软胶，软胶通过一体的凸点卡紧在平衡车壳体上。该结构安装不便捷，而且存在滑移的风险。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单且稳定的，安装便捷的平衡车的踏板安装结构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种平衡车的踏板安装结构，包括平衡车壳体，平衡车壳体的左右脚踏区均安置有踏板，所述踏板为硬质材料构成，所述踏板下端延伸处至少一个定位柱，所述平衡车壳体设置有孔洞，通过踏板下方的定位柱拆入平衡车壳体内进行初步定位，然后通过紧固件将踏板锁紧在平衡车壳体上。

所述踏板下方设置有两个定位柱，定位柱穿过平衡车壳体并伸入平衡车壳体内部。

两个定位柱用于连接平衡车内的触动开关。

所述定位柱的周侧设置有凸筋，凸筋可抵靠在孔洞的侧壁上。

所述凸筋下端设置有导向斜面。

所述平衡车壳体的上表面设置有与所述踏板相适配的凹陷，踏板安置在所述凹陷内。

所述凹陷内设置有第一台阶部，所述踏板上设置有与所述第一台阶部相适配的第二台阶部。

所述踏板上至少设置有两个锁紧柱，紧固件穿过平衡车壳体并锁紧在锁紧柱上。

所述紧固件为螺丝，锁紧柱中部为孔洞，螺丝的螺纹段锁紧在锁紧柱中部孔洞中。

所述踏板上表面设置有防滑纹。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型的踏板采用硬质材料制成，优选为塑料，其可以有效保证在骑行过程中，踏板不会和平衡车壳体之间发生滑移现象，有效保证使用者踩踏的稳定性。并且，踏板和平衡车壳体之间通过紧固件进行固定，有效保证踏板安置的稳定性。

2、本实用新型由于采用紧固件锁紧的方式，因此装配就要进行简化，因此通过两个结构进行踏板的定位：结构1，所述踏板下端延伸处至少一个定位柱，所述平衡车壳体设置有孔洞，通过踏板下方的定位柱拆入平衡车壳体内进行初步定位；结构2，所述平衡车壳体的上表面设置有与所述踏板相适配的凹陷，踏板安置在所述凹陷内，并且，所述凹陷内设置有第一台阶部，所述踏板上设置有与所述第一台阶部相适配的第二台阶部。通过上述两个结构，安装者只需要将踏板安置在平衡车壳体的凹陷内即完成了对准，便于安装者进行锁紧紧固件，也提升产品的精度。