[实用新型]道路检测车相机安装架

说明书

本实用新型公开了一种道路检测车相机安装架，属于检测车装置技术领域，包括第一连接支杆、第二连接支杆、第一相机安装壳体和第二相机安装壳体，所述第一连接支杆的一端通过第一竖直转动轴与车顶枢接，另一端与第一相机安装壳体连接，所述第二连接支杆通过第二竖直转动轴与车顶枢接，另一端通过第二相机安装壳体连接，所述第一连接支杆和第二连接支杆位于同一水平面内且两者相对于车身纵向平面对称，所述第一连接支杆和第二连接支杆之间通过第一伸缩杆连接，所述第一相机安装壳体和第二相机安装壳体之间通过第二伸缩杆连接。本实用新型装置可以用于将线阵相机与车身固定，支撑效果好，不容易晃动，方便数据的采集。

技术领域

本实用新型属于检测车装置技术领域，具体涉及一种道路检测车相机安装架。

背景技术

道路检测车集成和应用了现代信息技术，以机动车为平台，将光电、IT和3S技术集成一体。在车辆正常行驶状态下，能自动完成道路路面图像、路面形状、道路设施立体图像、平整度及道路几何参数等数据采集、分析、分类与存储。通过检测车的后台处理系统可以对采集数据进行快速、准确、智能化的分析处理，统计和计算出路面的RQI(路面行驶质量指数)、PCI(路面状况指数)等指数，及时了解被检测路面的破损状况和病害原因，为该处市政道路科学养护提供真实、有效的数据支撑。

其中，对于道路表面破损数据采集，需要利用线阵相机与线激光补光光源采集道路表面数据，为后续的道路大数据分析提供数据支撑，因此，急需提供一种道路检测车相机安装架，用于将线阵相机与车身固定，支撑效果好，不容易晃动，方便数据的采集。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种道路检测车相机安装架，可以用于将线阵相机与车身固定，支撑效果好，不容易晃动，方便数据的采集。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型道路检测车相机安装架，包括第一连接支杆、第二连接支杆、第一相机安装壳体和第二相机安装壳体，所述第一连接支杆的一端通过第一竖直转动轴与车顶枢接，另一端与第一相机安装壳体连接，所述第二连接支杆通过第二竖直转动轴与车顶枢接，另一端通过第二相机安装壳体连接，所述第一连接支杆和第二连接支杆位于同一水平面内且两者相对于车身纵向平面对称，所述第一连接支杆和第二连接支杆之间通过第一伸缩杆连接，所述第一伸缩杆通过第一紧固件固定，所述第一相机安装壳体和第二相机安装壳体之间通过第二伸缩杆连接，所述第二伸缩杆通过第二紧固件固定。

进一步，所述第一连接支杆和第二连接支杆两者之间倾斜设置呈八字形，两者之间的倾斜夹角a为15°～30°。

进一步，所述第一伸缩杆包括第一内杆和第一外杆，所述第一内杆的一端固定连接至第一连接支杆的内侧，所述第一内杆的另一端开设有第一滑槽，所述第一外杆的一端固定连接至第二连接支杆的内侧，所述第一外杆的另一端沿其轴向开设有若干第一通孔，所述第一外杆的另一端套设在第一内杆的外侧，所述第一紧固件为同时穿过第一滑槽和第一通孔将第一内杆和第一外杆连接的第一螺栓。

进一步，所述第二伸缩杆包括第二内杆和第二外杆，所述第二内杆的一端固定连接至第一连接支杆的内侧，所述第二内杆的另一端开设有第二滑槽，所述第二外杆的一端固定连接至第二连接支杆的内侧，所述第二外杆的另一端沿其轴向开设有若干第二通孔，所述第二外杆的另一端套设在第二内杆的外侧，所述第二紧固件为同时穿过第二滑槽和第二通孔将第二内杆和第二外杆连接的第二螺栓。

进一步，所述第一连接支杆的外端底部固设有第一连接板，所述第一连接板的两侧开设有第三通孔，所述第一相机安装壳体的顶部通过第一竖杆连接至第二连接板，所述第二连接板的两侧开设有与第三通孔对应的第四通孔，所述第一连接板和第二连接板通过第三螺栓连接。