[实用新型]一种立体存放架有效
申请号: | 202021315991.X | 申请日: | 2020-07-07 |
公开(公告)号: | CN213259429U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 刘静波;孙克安;王亚洲;高超;李超;马磊 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 柳萌 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体 存放 | ||
本实用新型提供了一种立体存放架,属于存放架技术领域,包括底座、立柱、销轴、支撑杆、调节槽和卡板。底座的上端面固设有两个立柱,两个立柱间隔设置,两个立柱之间设置有销轴;支撑杆通过销轴转动设置有两个立柱之间,支撑杆沿其长度方向开设有调节槽,销轴贯穿调节槽且与调节槽可滑动设置;卡板固设在两个立柱的同一侧,且位于销轴的上方,卡板的下端用于抵靠在水平设置的支撑杆远离其受力端一侧。本实用新型提供的一种立体存放架,支撑杆通过调节槽横向滑动,使其与卡板下端分离,转动支撑杆至竖直状态,从而将支撑杆隐藏在两个支柱之间。使本实用新型提供的一种立体存放架占用空间较小,便于收纳,能够充分利用厂房空间。
技术领域
本实用新型属于存放架技术领域,更具体地说,是涉及一种立体存放架。
背景技术
在“中国制造2025”的背景下,轨道交通行业在车体大部件制造过程中执行节拍化生产,各部件在加工完成后进行短期存放处理,需要使用存放架存放,将部件置于存放架的支撑杆上。但现有的存放架往往由于多个支撑杆的存在,占用空间较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种立体存放架,旨在解决现有的存放架占用空间较大的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种立体存放架,包括:
底座,所述底座的上端面固设有两个立柱,两个所述立柱间隔设置,两个所述立柱之间设置有销轴;
支撑杆,通过所述销轴转动设置有两个所述立柱之间,所述支撑杆沿其长度方向开设有调节槽,所述销轴贯穿所述调节槽且与所述调节槽可滑动设置;
卡板,固设在两个所述立柱的同一侧,且位于所述销轴的上方,所述卡板的下端用于抵靠在水平设置的所述支撑杆远离其受力端一侧。
作为本申请另一实施例,所述支撑杆的数量为多个,沿所述立柱的长度方向间隔设于两个所述立柱之间。
作为本申请另一实施例,所述底座上固设有用于向一侧延伸的连接梁,用于连接相邻所述立体存放架。
作为本申请另一实施例,所述支撑杆的一端设置有拉环。
作为本申请另一实施例,所述底座与所述立柱之间固设有加强筋。
作为本申请另一实施例,所述立柱外侧面的下部固设有踏板。
作为本申请另一实施例,所述立柱外侧面的上部固设有扶手。
作为本申请另一实施例,所述底座上设有多个用于将所述底座固定在地面上的螺栓。
本实用新型提供的一种立体存放架的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型一种立体存放架,当需要使用本实用新型提供的一种立体存放架时,通过销轴转动支撑杆,使支撑杆处于水平状态,通过调节槽横向滑动支撑杆,使支撑杆的一端抵靠在卡板的下方,将部件置于支撑杆的另一端,通过卡板下端对支撑杆的抵靠保持支撑杆稳定。当不需要使用本实用新型提供的一种立体存放架时,支撑杆通过调节槽横向滑动,使其与卡板下端分离,转动支撑杆至竖直状态,从而将支撑杆隐藏在两个支柱之间。使本实用新型提供的一种立体存放架占用空间较小,便于收纳,能够充分利用厂房空间。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种立体存放架的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的两个立体存放架共同使用状态下的结构示意图;
图3为图2的侧视图;
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