[实用新型]一种具有定位夹紧结构的铝合金管材打孔机构有效
申请号: | 202021316029.8 | 申请日: | 2020-07-07 |
公开(公告)号: | CN213104587U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 东雪琛;宋欣航 | 申请(专利权)人: | 天津东景元坤船舶工程有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23B47/06;B23B47/20 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 郭娜 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 定位 夹紧 结构 铝合金 管材 打孔 机构 | ||
本实用新型提供了一种具有定位夹紧结构的铝合金管材打孔机构,属于铝合金加工技术领域。该具有定位夹紧结构的铝合金管材打孔机构包括定位装置、夹紧装置和打孔装置,所述定位装置包括支座、支撑组件、第一电机、螺纹杆和铝合金管材本体。本实用新型通过铝合金管材本体、第一平板、第一液压缸、弹簧、压块、第二凹槽、第一凹槽、第一电机、螺纹杆、滑板、第一支撑杆、钻头、第二液压缸和第二电机的作用,从而达到了具有定位夹紧结构的目的,改善了现有的打孔机构不具有定位夹紧结构,定位夹紧时需要工人移动铝合金管材进行定位夹紧,费时费力,而且也会造成定位精度低,同时不能够进行多种规格铝合金管材打孔的问题。
技术领域
本实用新型涉及铝合金加工领域,具体而言,涉及一种具有定位夹紧结构的铝合金管材打孔机构。
背景技术
铝合金管材是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,由于铝合金管材强度大和不易生锈,跟普通钢材相比,重量较轻,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶、建筑、装修及化学工业中已大量应用,铝合金管材在加工过程需要需要打孔机构进行打孔,而现有的打孔机构不具有定位夹紧结构,定位夹紧时需要工人移动铝合金管材进行定位夹紧,费时费力,而且也会造成定位精度低,同时不能够进行多种规格铝合金管材的打孔。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种具有定位夹紧结构的铝合金管材打孔机构,旨在改善不具有定位夹紧结构的问题。
本实用新型是这样实现的:
本实用新型提供一种具有定位夹紧结构的铝合金管材打孔机构,包括定位装置、夹紧装置和打孔装置。
所述定位装置包括支座、支撑组件、第一电机、螺纹杆和铝合金管材本体,所述支撑组件包括支撑板,所述支撑板连接于所述支座一侧,所述第一电机安装于所述支撑板一侧,所述螺纹杆连接于所述第一电机的输出轴,所述螺纹杆滑动贯穿于所述支撑板,所述铝合金管材本体滑动贯穿于所述支撑板,所述夹紧装置包括滑板、滑块、第一支撑杆、第一平板、第二平板和压紧组件,所述压紧组件包括第一液压缸、弹簧和压块,所述螺纹杆螺纹贯穿于所述滑板,所述滑块连接于所述滑板一侧,所述滑块滑动连接于所述支座,所述第一支撑杆安装于所述滑板一侧,所述第一支撑杆设置为两个对称分布,所述第一平板两端连接于所述第一支撑杆内侧,所述第一平板一侧开设有第一凹槽,所述第二平板两端安装于所述第一支撑杆内侧,所述第一液压缸连接于所述第二平板一侧,所述弹簧一端安装于所述第一液压缸的输出轴,所述压块连接于所述弹簧另一端,所述压块一侧开设有第二凹槽,所述第二凹槽与所述第一凹槽对称,所述铝合金管材本体位于所述第二凹槽与所述第一凹槽之间,所述打孔装置包括第二支撑杆、第三平板、第四平板、第二液压缸、第二电机和钻头,所述第二支撑杆连接于所述支座一侧,所述第二支撑杆设置为两个对称分布,所述第三平板两端安装于所述第二支撑杆内侧,所述第四平板两端连接于所述第二支撑杆内侧,所述第二液压缸安装于所述第四平板一侧,所述第二电机连接于所述第二液压缸的输出轴,所述钻头安装于所述第二电机的输出轴。
在本实用新型的一种具有定位夹紧结构的铝合金管材打孔机构实施例中,所述第三平板一侧开设有第三凹槽,所述第三凹槽为弧形槽,所述铝合金管材本体能够于所述第三凹槽内移动。
在本实用新型的一种具有定位夹紧结构的铝合金管材打孔机构实施例中,所述第一凹槽与所述第三凹槽位于同一水平线上。
在本实用新型的一种具有定位夹紧结构的铝合金管材打孔机构实施例中,所述支座一侧开设有滑槽,所述滑块能够于所述滑槽内滑动。
在本实用新型的一种具有定位夹紧结构的铝合金管材打孔机构实施例中,所述滑板内表面开设有螺纹孔,所述螺纹杆螺纹贯穿于所述螺纹孔。
在本实用新型的一种具有定位夹紧结构的铝合金管材打孔机构实施例中,所述支座一侧固定连接有支板,所述螺纹杆一端转动连接于所述支板。
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