[实用新型]一种适于散装货物载装机的全车液压系统

权利要求书

1.一种适于散装货物载装机的全车液压系统，其特征在于：包括工作液压系统和回油系统；所述工作液压系统包括油泵电机(1)、三联油路块(2)和举升油路(3)；所述三联油路块(2)包括支腿油路(21)、摆线马达油路(22)和建压油路(23)；所述支腿油路(21)包括支腿换向阀(211)、双向液压锁(212)和支腿油缸(213)；所述摆线马达油路(22)包括摆线马达换向阀(221)、马达平衡阀(222)和摆线马达(223)；所述举升油路(3)包括前举升油缸(31)和后举升油缸(32)；所述回油系统包括回油过滤器(5)和连通所述三联油路块(2)与回油过滤器(5)、连通所述举升油路(3)和回油过滤器(5)间的回油管路；所述建压油路(23)包括建压电磁阀(231)；

所述油泵电机(1)将液压油沿工作液压油路，输送至三联油路块(2)的支腿油路(21)、摆线马达油路(22)和和建压油路(23)以及举升油路(3)；控制所述支腿油缸(213)顶出、所述前举升油缸(31)、后举升油缸(32)顶出以及摆线马达(223)运动；所述液压油沿回油管路，经所述回油过滤器(5)流回液压油箱。

2.根据权利要求1所述的一种适于散装货物载装机的全车液压系统，其特征在于：所述支腿换向阀(211)、摆线马达换向阀(221)为O型三位四通电磁换向阀，所述建压电磁阀(231)为二位二通电磁阀。

3.根据权利要求1所述的一种适于散装货物载装机的全车液压系统，其特征在于：所述前举升油缸(31)和后举升油缸(32)与所述油泵电机(1)间设有单向节流阀(33)和电磁球阀(34)。

4.根据权利要求1所述的一种适于散装货物载装机的全车液压系统，其特征在于：所述油泵电机(1)与所述液压油箱间设有吸油过滤器(11)。

5.根据权利要求1所述的一种适于散装货物载装机的全车液压系统，其特征在于：还包括手动应急系统，所述手动应急系统包括连通进油管路的应急油路(4)和应急手摇泵(41)。

6.根据权利要求5所述的一种适于散装货物载装机的全车液压系统，其特征在于：所述前举升油缸(31)和后举升油缸(32)进油口设有电磁球阀。

7.根据权利要求1所述的一种适于散装货物载装机的全车液压系统，其特征在于：所述油泵电机(1)前设有主溢流阀。