[实用新型]卡丁车同步带传动机构有效
申请号: | 202021316607.8 | 申请日: | 2020-07-07 |
公开(公告)号: | CN212765704U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 黄杨 | 申请(专利权)人: | 黄杨 |
主分类号: | B60K17/04 | 分类号: | B60K17/04;F16H7/02 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 陈晓辉 |
地址: | 100020 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡丁车 同步带 传动 机构 | ||
1.一种卡丁车同步带传动机构,其特征在于,包括同步带(1)、驱动带轮(2)、从动带轮(3)和动力源(4),其中,
所述动力源(4)固设在所述卡丁车的车架(5)上,所述动力源(4)的输出轴与所述驱动带轮(2)相连接,所述从动带轮(3)与所述卡丁车的车轮(7)通过驱动轴(6)相连接,所述驱动轴(6)与所述车架(5)通过连接件(8)相连接,所述驱动带轮(2)和所述从动带轮(3)通过所述同步带(1)相连接,所述驱动带轮(2)和所述从动带轮(3)两者与所述同步带(1)相接触的面为齿形面,所述动力源(4)能驱动所述同步带(1)运动并实现所述车轮(7)的转动。
2.根据权利要求1所述的卡丁车同步带传动机构,其特征在于,所述从动带轮(3)与所述驱动轴(6)之间设置有带轮法兰(9),所述带轮法兰(9)与所述从动带轮(3)通过螺栓连接,所述驱动轴(6)穿过所述带轮法兰(9)的内圈且两者配合连接。
3.根据权利要求2所述的卡丁车同步带传动机构,其特征在于,所述带轮法兰(9)包括紧固轮(91)和法兰(92),所述紧固轮(91)与所述法兰(92)固定连接,所述法兰(92)穿过所述从动带轮(3)的内圈且所述法兰(92)与所述从动带轮(3)通过螺栓连接,所述驱动轴(6)穿过所述紧固轮(91)与所述法兰(92)且所述驱动轴(6)与所述紧固轮(91)配合连接。
4.根据权利要求3所述的卡丁车同步带传动机构,其特征在于,所述紧固轮(91)包括第一组件(911)和第二组件(912),所述第一组件(911)和所述第二组件(912)通过螺栓相连接。
5.根据权利要求2所述的卡丁车同步带传动机构,其特征在于,所述带轮法兰(9)的内圈与所述驱动轴(6)之间设置有连接键(10)。
6.根据权利要求1所述的卡丁车同步带传动机构,其特征在于,所述动力源(4)的输出轴穿过所述驱动带轮(2)的内圈且两者通过花键连接,所述输出轴的自由端连接有限位件,所述限位件能限制所述驱动带轮(2)向所述输出轴的轴向方向移动。
7.根据权利要求1所述的卡丁车同步带传动机构,其特征在于,所述连接件(8)包括轴承(81)、轴承座(82)和固定件(83),所述驱动轴(6)穿过所述轴承(81)的内圈且两者配合连接,所述轴承(81)位于所述轴承座(82)的内圈且所述轴承(81)的外圈与所述轴承座(82)的内圈配合连接,所述固定件(83)固设在所述车架(5),所述轴承座(82)与所述固定件(83)螺栓连接。
8.根据权利要求7所述的卡丁车同步带传动机构,其特征在于,所述轴承座(82)上设置有调节部件,所述调节部件能改变所述轴承座(82)内圈的大小。
9.根据权利要求1所述的卡丁车同步带传动机构,其特征在于,所述驱动轴(6)通过连接组件(20)与所述车轮(7)相连接,所述车轮(7)位于所述驱动轴(6)的两端。
10.根据权利要求1所述的卡丁车同步带传动机构,其特征在于,所述动力源(4)为电动机或内燃机。
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