[实用新型]防异响的控制臂衬套结构

说明书

本实用新型公开了防异响的控制臂衬套结构，包括内芯、橡胶件与外套，外套的端部设置有翻边，橡胶件覆盖于翻边记为缓冲部，缓冲部表面还设置有若干个凸起的弧形段，弧形段表面布满凸点。橡胶件上设置缓冲结构，解决控制臂衬套在低温扭转工况下的异响问题，提高乘坐舒适性。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是涉及一种防异响的控制臂衬套结构。

背景技术

汽车控制臂衬套的装配位置为前悬下后控制臂。控制臂衬套的结构包括内芯、橡胶和外套。衬套被压入控制臂内孔后，将其固定在两个法兰面中间，两端用螺栓与底盘连接为一整体。

当车辆使用环境温度过低时，橡胶变硬，拉伸率降低，即弹性变形能力变差。当橡胶体与金属支架的配合表面因弹性过盈配合而产生的圆周摩擦力不足以抵抗金属支架工作时所产生的扭力时，两者在配合处就会产生相对圆周转动，从而产生异常响声。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防异响的控制臂衬套结构，橡胶件上设置缓冲结构，解决控制臂衬套在低温扭转工况下的异响问题，提高乘坐舒适性。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：防异响的控制臂衬套结构，包括内芯、橡胶件与外套，所述的外套的端部设置有翻边，所述的橡胶件覆盖于翻边记为缓冲部，所述的缓冲部表面还设置有若干个凸起的弧形段，所述的弧形段表面布满凸点。

本实用新型进一步的优选方案：所述的橡胶件还设置有两个C型槽孔，两个槽孔分别位于内芯的两侧且相背设置。

本实用新型进一步的优选方案：所述的槽孔的壁面设置有横向纹理与竖向纹理，且横向纹理与竖向纹理相对设置。

本实用新型进一步的优选方案：所述的内芯为中部直径大于端部直径的管状结构件。

本实用新型进一步的优选方案：所述的橡胶件包括包裹在内芯外周的内圈、内衬与外套内壁的外圈、以及连接内圈与外圈的连接件。

本实用新型进一步的优选方案：所述的横向纹理设置在内圈外周，所述的竖向纹理靠近外圈设置。

本实用新型进一步的优选方案：所述的横向纹理包括多个向内凹陷的横向条纹，多个横向条纹相互平行且等间距排列。

本实用新型进一步的优选方案：所述的竖向纹理包括多个向内凹陷的纵向条纹，多个纵向条纹相互平行且等间距排列。

本实用新型进一步的优选方案：所述的横向纹理与竖向纹理位于内芯的同一条直径方向上。

本实用新型进一步的优选方案：所述的内芯外端面布满轮齿。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于，在外套的翻遍处设置有橡胶构成的缓冲部。而且缓冲部的表面还设置有若干个凸起的弧形段，弧形段能够起到轴向的减震缓冲作用，也能起到周向的防撞击与防异响。进一步的，弧形段表面布满凸点，在本实用新型的衬套发生相对旋转时，减少橡胶与金属支架的摩擦，消除异响的产生，提高NVH性能。

附图说明

以下将结合附图和优选实施例来对本实用新型进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本实用新型范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的背面结构示意图；

图3为图1中AA截面的剖视图。

其中，附图标记具体说明如下：内芯1、橡胶件2、外套3、翻边4、缓冲部5、弧形段6、槽孔7、横向纹理8、竖向纹理9、内圈2a、外圈2b、连接件2c。