[实用新型]一种带有散热装置的汽车变速箱有效
申请号: | 202021317693.4 | 申请日: | 2020-07-08 |
公开(公告)号: | CN212839318U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 潘政 | 申请(专利权)人: | 上海俭固汽车科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;G01K1/14;G01K1/02 |
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地址: | 201808 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 散热 装置 汽车 变速箱 | ||
1.一种带有散热装置的汽车变速箱,包括箱体(1)、电机(9)、箱盖(11)、温度传感器(12)、控制器(13)和报警器(14),其特征在于:所述箱体(1)的下端内侧连接有散热板(2),且箱体(1)的下端外侧设置有支撑板(3),所述支撑板(3)的外侧固定连接有固定板(4),且支撑板(3)的上表面设置有冷凝箱(5),所述冷凝箱(5)的内侧连接有通管(6),且冷凝箱(5)的右端内侧螺纹连接有连接塞(7),所述冷凝箱(5)的左上端内部贯穿连接有调节杆(8),且调节杆(8)的上表面连接有电机(9)的输出轴,并且调节杆(8)的外侧贯穿连接有提掖凹槽块(10),所述箱盖(11)位于箱体(1)的上表面,且箱盖(11)的右端中部安装有温度传感器(12),所述箱盖(11)的右前端内侧安装有控制器(13)和报警器(14),且箱盖(11)的上侧贴合连接有限位板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种带有散热装置的汽车变速箱,其特征在于:所述散热板(2)与箱体(1)镶嵌连接,且支撑板(3)和通管(6)均与箱体(1)贴合连接,并且支撑板(3)为多孔状结构。
3.根据权利要求1所述的一种带有散热装置的汽车变速箱,其特征在于:所述支撑板(3)与固定板(4)通过焊接的方式相连接,且固定板(4)的下端为多孔状结构。
4.根据权利要求1所述的一种带有散热装置的汽车变速箱,其特征在于:所述冷凝箱(5)嵌套在箱体(1)和固定板(4)的内侧,且冷凝箱(5)与通管(6)构成连通结构,并且通管(6)呈螺旋状结构。
5.根据权利要求1所述的一种带有散热装置的汽车变速箱,其特征在于:所述提掖凹槽块(10)与调节杆(8)的连接方式为螺纹连接,且提掖凹槽块(10)与冷凝箱(5)的内侧贴合连接。
6.根据权利要求1所述的一种带有散热装置的汽车变速箱,其特征在于:所述箱盖(11)和限位板(15)分别与箱体(1)和固定板(4)通过螺钉固定连接,且温度传感器(12)、控制器(13)和报警器(14)均与箱盖(11)镶嵌连接,并且限位板(15)呈中空状结构。
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