[实用新型]双行程活塞缸结构有效
申请号: | 202021318032.3 | 申请日: | 2020-07-06 |
公开(公告)号: | CN212899216U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 巩飞 | 申请(专利权)人: | 佛山市浩邦机械有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 左恒峰 |
地址: | 528311 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双行 活塞 结构 | ||
本实用新型公开了一种双行程活塞缸结构,包括缸体,所述缸体内分别设置有第一行程活塞、第二行程活塞;所述第一行程活塞包括有第一行程活塞头和第一行程活塞杆,所述第二行程活塞包括有第二行程活塞头和第二行程活塞杆;所述第一行程活塞头、所述第二行程活塞头位于所述缸体内,所述第一行程活塞杆、所述第二行程活塞杆分别从所述缸体两端伸出;通过采用一个缸体接第一行程活塞、第二行程活塞两个活塞杆分别实现二段行程控制的设计,在实现长行程移动控制同时使整个结构更紧凑。
技术领域
本实用新型涉及机械制造技术领域,特别是一种双行程活塞缸结构。
背景技术
机械生产中经常会需要气缸、油缸等的活塞缸结构来实现伸缩活动控制。例如生产线上需要进刀步骤就可以通过活塞缸控制刀具的进刀、退刀动作。而对于一些需要长行程的工序,例如对工件的单孔双工位加工,这就需要有足够长行程结构,例如双行程活塞缸伸缩结构。目前常见的做法是两个单独活塞缸串接,这种结构过于臃肿体积过大,占用空间较大,实际使用时限制很多。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种双行程活塞缸结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种双行程活塞缸结构,包括缸体,所述缸体内分别设置有第一行程活塞、第二行程活塞;所述第一行程活塞包括有第一行程活塞头和第一行程活塞杆,所述第二行程活塞包括有第二行程活塞头和第二行程活塞杆;所述第一行程活塞头、所述第二行程活塞头位于所述缸体内,所述第一行程活塞杆、所述第二行程活塞杆分别从所述缸体两端伸出。
根据本实用新型所提供的双行程活塞缸结构,通过采用一个缸体接第一行程活塞、第二行程活塞两个活塞杆分别实现二段行程控制的设计,在实现长行程移动控制同时使整个结构更紧凑。
作为本实用新型的一些优选实施例,所述缸体端部设置有缸盖,所述缸盖上开设有缸盖通孔,所述第一行程活塞杆和/或所述第二行程活塞杆上开设有活塞杆通孔,所述活塞杆通孔延伸至所述缸体内与所述缸体内的空间连通。
作为本实用新型的一些优选实施例,所述缸体上设置有固定座。
作为本实用新型的一些优选实施例,所述第一行程活塞头、所述第二行程活塞头之间设置有防撞垫。
作为本实用新型的一些优选实施例,所述第一行程活塞杆和/或所述第二行程活塞杆上设置有活塞杆引导架和导杆,所述固定座上设置有导孔与所述导杆对应。
本实用新型的有益效果是:通过缸体配合第一行程活塞、第二行程活塞分别活动的结构,实现第一行程活塞、第二行程活塞分别完成二段行程的效果,进而保证长行程的精度,改良后的结构更紧凑,使用更灵活。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型的局部剖视图。
附图标记:
缸体100、缸盖110、缸盖通孔111、固定座120、第一行程活塞200、第一行程活塞头210、第一行程活塞杆220、第二行程活塞300、第二行程活塞头310、第二行程活塞杆320、防撞垫400、活塞杆引导架500、导杆510。
具体实施方式
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