[实用新型]一种密封性能好且具备过滤的水泵体

说明书

本实用新型公开了一种汽车水泵，旨在提供一种密封性能好且具备过滤的水泵体，其技术方案要点是一种密封性能好且具备过滤的水泵体,水泵体内部设置有圆形通道,水泵体包括左泵体和右泵体,左泵体上设置有“T”形槽，“T”形槽底部设置有磁铁，“T”形槽内设置有“工”形密封条，“工”形密封条内设置有形变空腔，“工”形密封条内两端都设置有磁铁，“T”形槽两侧都设置有凹槽，凹槽内设置有“U”形密封条，右泵体上设置有滑槽，滑槽底部设置有磁铁，滑槽两侧都设置有凸起部；圆形通道的出水口设置有过滤芯，过滤芯上设置有锥形固定板，锥形固定板靠近圆形通道的出水口一侧设置有锥形密封垫。本实用新型适用于汽车零部件技术领域。

技术领域

本实用涉及一种汽车水泵，特指一种密封性能好且具备过滤的水泵体。

背景技术

汽车水泵是一种能够将发动机缸体水道内的热水输出、将冷水输入的装置，能够对发动机进行有效的降温，传统汽车水泵的泵体都并非一体的，而是通过左泵体与右泵体组合形成，左泵体与右泵体则是通过螺丝相连接，彼此之间的密封性则是依靠密封圈，但随着时间的推移，密封圈会出现老化的情况，导致自身的弹性失效，无法继续保证密封性，或是因螺丝的松动而导致彼此的间距增加，易发生冷却液泄漏的情况，致使汽车水泵无法及时将冷却液输入至发动机，导致发动机无法及时降温，发动机极易出现损坏，存在严重的安全隐患；再者大部分车主经常忘记更换防冻液或在不知情的情况下采用了劣质的防冻液而导致汽车水泵生锈，经过防冻液循环的带动容易使铁锈脱落造成堵塞，如果对发动机水道造成堵塞，会对后续的清理造成很大的困难。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种密封性能好且具备过滤的水泵体。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种密封性能好且具备过滤的水泵体,包括水泵体,所述水泵体内部设置有圆形通道,所述水泵体包括左泵体和右泵体,所述左泵体和所述右泵体通过螺栓连接，所述左泵体和右泵体之间设置有密封组件,所述密封组件位于左泵体和右泵体接触处且靠近圆形通道内壁，所述左泵体上设置有“T”形槽，所述“T”形槽底部设置有磁铁Ⅰ，所述“T”形槽内设置有“工”形密封条，所述“工”形密封条内设置有形变空腔，所述“工”形密封条内两端都设置有磁铁Ⅱ，所述“工”形密封条上的磁铁位于“工”形密封条内部，所述“T”形槽上的磁铁Ⅰ与所述“工”形密封条上的磁铁Ⅱ相对面的磁性相斥，所述“T”形槽上的磁铁Ⅰ嵌入“T”形槽底面并通过粘合剂连接，所述“T”形槽两侧都设置有凹槽，所述凹槽内设置有“U”形密封条，所述“U”形密封条外表面形状与凹槽一致，所述“U”形密封条内壁形状与凸起部一致，所述右泵体上设置有滑槽，所述滑槽与所述“工”形密封条相对应，所述滑槽底部设置有磁铁Ⅲ，所述滑槽上的磁铁Ⅲ与所述“工”形密封条上的磁铁Ⅱ相对面的磁性相吸，所述滑槽上的磁铁Ⅲ嵌入滑槽底面并通过粘合剂连接，所述滑槽两侧都设置有凸起部，所述凸起部与凹槽相配合，通过采用上述的技术方案，通过设置“工”型密封条提高左泵体与右泵体之间的密封效果，磁铁的设置可以在螺丝轻微松动的时候尽可能地防止因左泵体与右泵体的间隙扩大而造成的防冻液泄漏，“T”形槽里通过磁铁Ⅰ和磁铁Ⅱ相对面的磁性相斥，使得“工”形密封条更贴合“T”形槽的上壁，滑槽里通过磁铁Ⅱ和磁铁Ⅲ相对面的磁性相吸，使得“工”形密封条更贴合滑槽的底面，加上形变空腔的设置使得“工”形密封条能更好的贴合滑槽，凸起部和凹槽的设置方便安装时对准位置，“U”形密封条进一步提高左泵体与右泵体之间的密封性。

本实用新型进一步设置为：所述圆形通道的出水口呈锥台形，所述圆形通道的出水口设置有过滤芯，所述过滤芯上设置有锥形固定板，所述锥形固定板与过滤芯固定连接，所述锥形固定板形状与所述圆形通道的出水口形状一致，所述锥形固定板靠近所述圆形通道的出水口一侧设置有锥形密封垫，所述锥形密封垫与所述锥形固定板通过粘合剂连接，所述过滤芯通过螺栓固定在锥台形的圆形通道出水口上，通过在圆形通道的出水口设置过滤芯，能有效地防止脱落的铁锈进入发动机水道而造成堵塞，减轻后续的维修难度，而锥形密封垫的设置，防止铁锈经防冻液的带动从过滤芯和圆形通道之间的缝隙流出，过滤芯通过螺栓固定，可以增加过滤芯的固定强度，防止因防冻液的冲刷而移位。