[实用新型]一种汽车金属部件浸油装置有效
申请号: | 202021318887.6 | 申请日: | 2020-07-08 |
公开(公告)号: | CN213078953U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 戴横;裴昊;涂昌明 | 申请(专利权)人: | 宣城恒皓汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B05C3/02 | 分类号: | B05C3/02;B05C13/02;B05C11/11;B05C11/10 |
代理公司: | 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 | 代理人: | 贾郡 |
地址: | 242000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 金属 部件 装置 | ||
本实用新型涉及一种汽车金属部件浸油装置。该汽车金属部件浸油装置,包括浸油箱,所述浸油箱的外表面连接有抽真空装置,所述浸油箱的下端外表面连接有油管,所述油管包括通入管与流出管,所述油管的另一端连接有油箱,所述油管还连接有阀门,所述阀门的数量为两组,分别控制通入管与流出管;所述浸油箱的内表面设置有下沿与上沿,所述上沿位于下沿的上方,所述上沿与下沿的中心均开设有圆形开口,所述上沿的开口直径大于下沿的开口直径,所述浸油箱还包括盖板,所述盖板上沿的圆形开口与下沿的圆形开口;所述盖板包括边盖与下置盖,所述边盖覆盖于上沿的上端外表面;该汽车金属部件浸油装置,结构简单,操作方便,使用灵活,便于推广使用。
技术领域
本实用新型属于浸油技术领域,具体涉及一种汽车金属部件浸油装置。
背景技术
油浸是汽车金属部件制备过程中的常用操作工序之一,对于不同的汽车金属部件来说,利用油浸工序可以帮助某些部件提高其绝缘性能,也可以利用油浸工序来帮助某些部件提高其润滑性能(不同油液),现有的浸油装置其盖板安装十分复杂,不利于大批量工件浸油操作。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单,设计合理的汽车金属部件浸油装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种汽车金属部件浸油装置,包括浸油箱,所述浸油箱的外表面连接有抽真空装置,所述浸油箱的下端外表面连接有油管,所述油管包括通入管与流出管,所述油管的另一端连接有油箱,所述油管还连接有阀门,所述阀门的数量为两组,分别控制通入管与流出管;所述浸油箱的内表面设置有下沿与上沿,所述上沿位于下沿的上方,所述上沿与下沿的中心均开设有圆形开口,所述上沿的开口直径大于下沿的开口直径,所述浸油箱还包括盖板,所述盖板上沿的圆形开口与下沿的圆形开口;所述盖板包括边盖与下置盖,所述边盖覆盖于上沿的上端外表面,所述下置盖覆盖于下沿的圆形开口处,所述边盖与下置盖之间设置有连接片;所述上沿的外表面开设有槽体,所述边盖的下端外表面固定连接有凸出的定位块,所述定位块与槽体配合。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述连接片为弹性橡胶垫,且下置盖的上端外表面设置有拉环。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述浸油箱的内部设置有悬挂网,所述悬挂网的边缘位置设置有下置拉绳,所述下置拉绳与下置盖连接。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述下置盖的内部设置有倾斜的内置滑腔,所述内置滑腔指向下置盖的中心位置,且内置滑腔靠近下置盖中心的位置比靠近下置盖边缘位置高。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述内置滑腔的下端面开设有条形槽口,所述内置滑腔内滑动连接有内滑块,所述内滑块的长度长于条形槽口,且内滑块靠近条形槽口的一端与下置拉绳连接,所述下置拉绳穿出条形槽口与悬挂网连接,所述内滑块的另一端连接有上置拉绳与弹簧件。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述下置盖的中心位置设置有滑管,所述滑管与内置滑腔连通,所述滑管的内部滑动连接有限制滑块,所述限制滑块的上端外表面固定连接有连接杆,所述连接杆的外表面与拉环固定连接,所述限制滑块的下端外表面与上置拉绳固定连接。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述滑管的内表面设置有上限位块与下限位块。
本实用新型的有益效果在于:
(1)本实用新型设置有边盖与下置盖,使用时可以直接将边盖下端面的定位块卡入上沿的槽体内,将下置盖直接覆盖于下沿表面的圆形开口位置,即可完成封闭,再直接通过抽真空装置将浸油箱内的空气抽出,再通过油管向浸油箱内注入油液,即可对工件进行油浸,十分方便;
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