[实用新型]一种零部件电泳挂具有效
申请号: | 202021319112.0 | 申请日: | 2020-07-07 |
公开(公告)号: | CN212688212U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 喻上举 | 申请(专利权)人: | 重庆市长寿区瑞福龙汽车零部件有限公司 |
主分类号: | C25D13/22 | 分类号: | C25D13/22;C25D17/08 |
代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 吴从吾 |
地址: | 401220 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 零部件 电泳 | ||
本实用新型公开了一种零部件电泳挂具,包括架体;挂杆,中部设有外凸的圆柱面;所述圆柱面上均设有外螺纹;所述挂杆的圆柱面的两侧上也设有外螺纹;金属螺帽,所述金属螺帽外套在圆柱面上;所述金属螺帽的两侧设有倾斜面;所述金属螺帽与架体固接;绝缘螺帽,外套在挂杆上,绝缘螺帽的一侧设有与金属螺帽上的倾斜面匹配的外凸面;所述金属螺帽的两侧分别设置有一个绝缘螺帽。本实用新型可以十分方便和快捷的更换挂杆,更换后的挂杆完全不影响正常的电泳。
技术领域
本实用新型涉及零部件涂装领域,具体涉及一种零部件电泳挂具。
背景技术
为保证钢制零部件的使用寿命,通常需要再零部件生产出来后需要进行涂装,常规的涂装包括电泳、粉末喷涂等,电泳有着涂装均匀,速度快且安全的优点。
为了提高电泳的涂装效率,通常是根据电泳池的大小设计电泳架体,并且尽量在架体上挂设足够多的待电泳件,从而实现一次性多个零部件的电泳涂装。
公开号为CN210117428U,名为一种汽车零部件电泳工装挂具的专利文献,公开了包括主梁,主梁上端面的两端均固定连接有挂扣,下端面的中部固定有沿其长度方向且与主梁呈正交设置的挂框,主梁长度方向侧边的两端均竖直固定连接有支杆,支杆上滑移设置有套筒,位于主梁同侧的两个套筒之间穿设有悬挂杆,支杆上还设置有用于定位套筒的定位装置,挂框的下端部的两端活动连接有多个用于固定待电泳零部件的弹性件。
上述技术方案通过将挂杆与架体设置为可分离的形式,方便更换挂杆,其连接方式是通过螺杆和螺帽连接,但是由于挂杆本体在每次电泳的时候都会进入电泳液中,同时螺杆和螺帽的连接处不可避免的会有缝隙,将会随着电泳次数的增加产生将会有越来越多的电泳漆液进入缝隙,并在缝隙的避免附着,整个过程类似于拧紧的螺栓长期浸泡在水中,最后螺栓内部出现锈蚀。最后在更换挂杆的时候,需要将套筒的内螺纹上残留的电泳漆清理干净,不然将会出现导电效果不佳,连接处电阻增大等问题,最后导致电泳的电压达不到预定的数值,使得电泳不能达标。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型的目的就是提供一种零部件电泳挂具,可以十分方便和快捷的更换挂杆,更换后的挂杆完全不影响正常的电泳。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的:
一种零部件电泳挂具,包括,
架体;
挂杆,中部设有外凸的圆柱面;所述圆柱面上均设有外螺纹;所述挂杆的圆柱面的两侧上也设有外螺纹;
金属螺帽,所述金属螺帽外套在圆柱面上;所述金属螺帽的两侧设有倾斜面;所述金属螺帽与架体固接;
绝缘螺帽,外套在挂杆上,绝缘螺帽的一侧设有与金属螺帽上的倾斜面匹配的外凸面;所述金属螺帽的两侧分别设置有一个绝缘螺帽。
进一步地,所述金属螺帽的倾斜面为向金属螺帽中心方向倾斜。
进一步地,所述圆柱面的两端与挂杆的表面交界处设有倾斜的接触面;所述绝缘螺帽内设有与接触面相匹配的挤压面。
进一步地,所述绝缘螺帽的中心孔依次包括,包裹段、挤压段、内螺纹段;所述包裹段外包裹在圆柱面上;所述挤压段的内壁与接触面相抵;所述内螺纹段与挂杆上的螺纹啮合。
进一步地,所述圆柱面依次包括,第一光柱段、外螺纹段、第二光柱段;所述第二光柱段的直径小于第一光柱段;所述金属螺帽两侧的两个绝缘螺帽的包裹段分别与第一光柱段和第二光柱段接触。
进一步地,所述绝缘螺帽上的外凸面的顶端设有环形凹槽。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下的优点:
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