[实用新型]一种有效降低盾构隧道排污管堵管装置有效
申请号: | 202021319246.2 | 申请日: | 2020-07-08 |
公开(公告)号: | CN213206960U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 魏百术;杨光武 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第十四工程局有限公司 |
主分类号: | F16L55/24 | 分类号: | F16L55/24;F16L41/02 |
代理公司: | 北京名华博信知识产权代理有限公司 11453 | 代理人: | 李宁 |
地址: | 650041 云南省昆明市中国(云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 有效 降低 盾构 隧道 排污 管堵管 装置 | ||
本实用新型涉及有效降低盾构隧道排污管堵管装置,属于盾构施工技术领域,包括盾构自带软管(1)、跟进钢制镀锌管(2)、三通管节(3);所述三通管节(3)连接在盾构自带软管(1)和跟进钢制镀锌管(2)之间;所述三通管节(3)上设有向盾构自带软管(1)方向倾斜的供气管,供气管包括供气钢管(4)、1/2球阀(5)和供气软管(6);所述供气钢管(4)与三通管节(3)倾斜连通,1/2球阀(5)连接在供气钢管(4)和供气软管(6)之间。本实用新型针对盾构排污软管尾端容易堵塞的特点,通过设置三通管节和供气管,有效降低了排污管堵管的难题,提高了施工效率,加快了施工进度,节约了工期。
技术领域
本实用新型属于盾构施工技术领域,具体的说,涉及一种有效降低盾构隧道排污管堵管装置。
背景技术
盾构机作为暗挖工程施工的新型机具,极大程度促进了暗挖法机械化程度的提高,开创了高效、安全的暗挖隧道施工新局面,尤其在城市轨道交通工程中,因隧道断面相对较为规范、统一,盾构机在城市轨道交通工程被广泛应用。盾构隧道在施工过程中,皮带机输送、电瓶机车转运渣土以及特殊地层螺旋机喷涌等均会不同程度的出现渣土污染隧道、盾构设备的情况,需要及时进行清洗,以保证隧道外观质量及盾构设备机具的正常运行,因此产生大量的泥浆汇聚于盾尾位置。泥浆的排放主要通过排污泵和排污管输送到隧道外,集中沉淀处理达标后再行排放到市政管网。泥浆在输送过程中,随着隧道盾构不断掘进,输送距离随之加长,排污管堵管现象时常发生,严重影响盾构施工工效和现场文明施工形象。
发明内容
为了克服背景技术中存在的问题,本实用新型提供了一种有效降低盾构隧道排污管堵管装置,针对盾构排污软管尾端容易堵塞的特点,通过设置三通管节和供气管,有效降低了排污管堵管的难题,提高了施工效率,加快了施工进度,节约了工期。
能有效解决盾构排污管堵管难题,工效高,效果好,产生较好的社会和经济效益。
为实现上述目的,本实用新型是通过如下技术方案实现的:
所述的有效降低盾构隧道排污管堵管装置包括盾构自带软管1、跟进钢制镀锌管2、三通管节3;所述三通管节3连接在盾构自带软管1和跟进钢制镀锌管2之间;所述三通管节3上设有向盾构自带软管1方向倾斜的供气管,供气管包括供气钢管4、1/2球阀5和供气软管6;所述供气钢管4与三通管节3连通; 1/2球阀5连接在供气钢管4和供气软管6之间。
作为优选,所述1/2球阀5材质为金属铜。
作为优选,所述供气钢管4靠近跟进钢制镀锌管2,呈30度倾斜。
作为优选,所述三通管节3与盾构自带软管1和跟进钢制镀锌管2之间用抱箍7连接,抱箍7下设有密封圈。
本实用新型的有益效果:
本实用新型针对盾构排污软管尾端容易堵塞的特点,通过设置三通管节和供气管,有效解决了排污管堵管的难题,提高了施工效率,加快了施工进度,节约了工期。本实用新型可利用盾构自带的空压机提供气压,无需增加空压机;本实用新型结构简单,制作方便、实施效果较好,实用性强,具有广泛推广的价值。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图中,1―盾构自带软管,2―跟进钢制镀锌管,3―三通管节,4―供气钢管,5―1/2球阀,6―供气软管,7―抱箍。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,下面将结合附图,对本实用新型的优选实施例进行详细的说明,以方便技术人员理解。
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