[实用新型]一种高速公路施工用路面养护装置

说明书

本实用新型公开了一种高速公路施工用路面养护装置，包括底板和电热丝，所述底板的上表面活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有平铲，所述螺纹杆另一端的内壁通过轴承连接有转把，所述底板上表面通过四个连接杆连接有外壳，所述外壳的内部活动连接有内箱，所述内箱侧面设置有保护管。该高速公路施工用路面养护装置，有效减轻工人的工作强度，为工人快速完成路面修复工作提供了有力的条件，通过电热丝、外壳、内箱、保护管和封板的组合设置，能够使内箱暂存沥青，有效的减少了装置的体积，从而减少了装置占用路面的面积，既能够使装置能够修复路面裂缝，又避免装置体积较大造成道路堵塞的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及养护设备技术领域，具体为一种高速公路施工用路面养护装置。

背景技术

随着全国高速公路的建设，全国的高速公路里程越来越大，而建设好的高速公路，随着时间的推移，路面、路况及附属绿化存在不同程度的问题，需要专门的人员来进行维修与保护，高速公路现在大多数是沥青路段，沥青路段有着良好的粘结性、抗老化性和防水能力还有着弹塑性好、有利于提高车速、降低油耗等优良性能，但是由于高速公路上车流量过大导致沥青路经常出现损坏，为了便于修复路面的损坏处，一般会使用高速公路施工用路面养护装置。

现有的高速公路施工用路面养护装置，体积较大，施工时占用路面空间较大，严重时还会造成道路拥堵的情况发生，另外现有的高速公路施工用路面养护装置，道路裂缝处填充完沥青时，不便于将填充处铺平，还需要工人单独处理，不便于快速完成修复工作。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速公路施工用路面养护装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高速公路施工用路面养护装置，包括底板和电热丝，所述底板的上表面活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有平铲，所述螺纹杆另一端的内壁通过轴承连接有转把，所述底板上表面通过四个连接杆连接有外壳，所述外壳的内部活动连接有内箱，所述内箱侧面设置有保护管，所述保护管的内部设置有所述电热丝，所述内箱的内壁活动连接有封板，所述底板的下表面固定连接有侧板，所述侧板的侧面通过轴承连接有转轴，且所述转轴的一端贯穿所述内箱的侧面固定连接在所述封板的侧面。

可选的，所述转轴的侧面固定连接有转杆。

可选的，所述内箱与所述转轴的连接处设置有密封圈。

可选的，所述底板的下表面以矩形阵列的形式固定连接有四个万向轮。

可选的，所述外壳的一侧固定连接有两个扶手，且两个扶手的侧面套接有防滑套。

可选的，所述内箱的一端活动连接有封盖。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种高速公路施工用路面养护装置，具备以下有益效果：

1、该高速公路施工用路面养护装置，通过螺纹杆、平铲和转把的组合设置，工人将路面裂缝处填充完沥青后，平铲能够将填充处的沥青铺平，使填充处的沥青面和现有的路面处于同一水平面，有效减轻工人的工作强度，为工人快速完成路面修复工作提供了有力的条件。

2、该高速公路施工用路面养护装置，通过电热丝、外壳、内箱、保护管和封板的组合设置，能够使内箱暂存沥青，有效的减少了装置的体积，从而减少了装置占用路面的面积，既能够使装置能够修复路面裂缝，又避免装置体积较大造成道路堵塞的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大的结构示意图；

图3为本实用新型图1中B处放大的结构示意图；