[实用新型]应用于自动导引运输车的交流电容器有效

专利信息
申请号: 202021319845.4 申请日: 2020-07-08
公开(公告)号: CN212342475U 公开(公告)日: 2021-01-12
发明(设计)人: 贺裕萍;李新平 申请(专利权)人: 深圳京昊电容器有限公司
主分类号: H01G2/16 分类号: H01G2/16;H01G2/18;H01G2/10
代理公司: 深圳市鼎泰正和知识产权代理事务所(普通合伙) 44555 代理人: 缪太清
地址: 518000 广东省深圳市光明区新*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 应用于 自动 导引 运输车 交流 电容器
【权利要求书】:

1.应用于自动导引运输车的交流电容器,包括具有容置腔的铝外壳(1)、设于所述容置腔内的电容器芯(2),所述铝外壳(1)一端开口,所述电容器芯(2)设有两个第一电极柱(4),其特征在于,所述交流电容器还包括防爆裂装置,该防爆裂装置包括:

绝缘盖部(5),为一导热体,其将所述铝外壳(1)开口封闭使所述铝外壳(1)内部形成密封腔,其背向所述电容器芯(2)的一面设有两个第二电极柱(13),所述两个第二电极柱(13)通过线路与所述两个第一电极柱(4)对应电连接;

一线缆(6),其一端的两个导线接触端通过一熔断器(12)与所述两个第二电极柱(13)抵触连接;

罩体(11),盖接于所述铝外壳(1)开口端,其侧部设置有一开孔,开孔处穿设有所述线缆(6)以使所述线缆(6)延伸到所述罩体(11)外部,所述开孔处设有将所述线缆(6)套住的线缆套管(7);

弹簧装置(10),设于所述线缆套管(7)的内段,其当所述熔断器(12)熔断后能够将所述线缆(6)顶起以使所述线缆(6)的接触端与所述第二电极柱(13)分离。

2.根据权利要求1所述的应用于自动导引运输车的交流电容器,其特征在于,所述线缆(6)的线芯为单芯铜条,该单芯铜条弯曲后能够促使所述线缆定向。

3.根据权利要求2所述的应用于自动导引运输车的交流电容器,其特征在于,所述弹簧装置(10)的弹力足够顶起所述线缆(6)。

4.根据权利要求1所述的应用于自动导引运输车的交流电容器,其特征在于,所述罩体(11)与所述铝外壳(1)的连接部开密封连接。

5.根据权利要求1所述的应用于自动导引运输车的交流电容器,其特征在于,所述线缆套管(7)的内段为一具有横腔和竖腔的支架(9),横腔经过有所述线缆(6)且所述线缆(6)与横腔下底面贴紧,所述横腔与所述竖腔相通,竖腔内设有弹簧装置(10),所述弹簧装置(10)为一压缩弹簧,所述压缩弹簧外端抵紧于所述线缆(6)或其外端通过卡件与所述线缆(6)卡接固定。

6.根据权利要求1所述的应用于自动导引运输车的交流电容器,其特征在于,所述绝缘盖部(5)为环氧树脂盖件,其侧圈与所述铝外壳(1)之间设有防水圈,所述铝外壳(1)开口部通过缩口结构使所述绝缘盖部(5)固定。

7.根据权利要求1所述的应用于自动导引运输车的交流电容器,其特征在于,所述罩体(11)与所述铝外壳(1)的扣接且在扣接处设有防水圈。

8.根据权利要求1所述的应用于自动导引运输车的交流电容器,其特征在于,所述罩体(11)的开孔处设有橡胶圈(8)实现开孔处的密封。

9.根据权利要求1所述的应用于自动导引运输车的交流电容器,其特征在于,所述铝外壳(1)的底端设有螺柱(3)。

10.根据权利要求1-9任意一项所述的应用于自动导引运输车的交流电容器,其特征在于,所述熔断器(12)是受热自动断裂形成两段断体的熔断器。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳京昊电容器有限公司,未经深圳京昊电容器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021319845.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top