[实用新型]一种混凝土疲劳荷载实验装置

说明书

本实用新型公开了一种混凝土疲劳荷载实验装置，包括支撑台，所述支撑台的上表面开设有安装槽，所述安装槽的内底壁固定安装有缓冲弹簧，所述安装槽的内壁滑动连接有支撑柱，所述支撑柱的上端固定安装有试验台，所述试验台的上表面固定安装有支撑板，所述试验台的上表面分别固定安装有支撑架和电机支撑柱，所述支撑架的数量为两个，两个所述支撑架的相对面转动连接有转轴，所述转轴的表面固定安装有连接架。该混凝土疲劳荷载实验装置，通过设置转轴、连接架、挤压筒和挤压头，实现了模拟车轮挤压路面的效果，更好的检测出混凝土在实际情况下的疲劳强度，通过压缩弹簧和螺纹杆，能够调节挤压头对实验板的压力，使实验效果更加准确。

技术领域

本实用新型涉及混凝土检测技术领域，具体为一种混凝土疲劳荷载实验装置。

背景技术

许多混凝土结构，如机场跑道、街道、公路与桥梁的路面、吊车梁、铁路轨枕等在服役过程中将承受周期重复的交通荷载，在施工前需要对混凝土结构进行疲劳荷载实验。

常用的混凝土疲劳荷载实验装置，通过液压柱对实验板进行持续挤压，不能真实反映实际桥路面混凝土结构在车轮作用下的实际情况，因此，我们需要一种混凝土疲劳荷载实验装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种混凝土疲劳荷载实验装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种混凝土疲劳荷载实验装置，包括支撑台，所述支撑台的上表面开设有安装槽，所述安装槽的内底壁固定安装有缓冲弹簧，所述安装槽的内壁滑动连接有支撑柱，所述支撑柱的上端固定安装有试验台，所述试验台的上表面固定安装有支撑板，所述试验台的上表面分别固定安装有支撑架和电机支撑柱，所述支撑架的数量为两个，两个所述支撑架的相对面转动连接有转轴，所述转轴的表面固定安装有连接架，所述连接架的内壁固定安装有挤压筒，所述挤压筒的内壁滑动连接有滑块，所述挤压筒靠近转轴的一端螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定安装有转轮，所述螺纹杆的另一端与滑块的表面转动连接，所述滑块远离螺纹杆的一端固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的另一端固定连接有挤压头，所述电机支撑柱的上端固定安装有电机，所述电机的输出轴与转轴靠近电机的一端固定连接。

优选的，所述安装槽的数量为四个，四个所述安装槽呈矩形阵列设置在支撑台的上表面。

优选的，所述支撑板的数量为两个，两个所述支撑板的相对面均开设有放置槽，所述放置槽的上表面搭设有实验板。

优选的，所述连接架和挤压筒的数量均为十六个，每八个连接架为一组，且两组连接架均呈圆周阵列设置在转轴的外表面。

优选的，所述支撑台的上表面固定安装有立柱，所述立柱的上端固定安装有控制面板，所述电机与控制面板耦合。

优选的，所述挤压头靠近压缩弹簧的一端固定安装有限位环，所述支撑架为梯型结构。

有益效果

本实用新型提供了一种混凝土疲劳荷载实验装置，具备以下有益效果：

1.该混凝土疲劳荷载实验装置，通过设置转轴、连接架、挤压筒和挤压头，实现了模拟车轮挤压路面的效果，更好的检测出混凝土在实际情况下的疲劳强度，通过压缩弹簧和螺纹杆，能够调节挤压头对实验板的压力，使实验效果更加准确。

2.该混凝土疲劳荷载实验装置，通过在支撑台上开设安装槽，利用缓冲弹簧，能够对安装在支撑柱上的试验台进行减震缓冲，减少噪音污染，通过将支撑架设置成梯形，提高了该装置的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为支撑台正剖结构示意图；

图4为挤压筒正剖结构示意图；