[实用新型]一种道桥市政施工用钻孔装置

说明书

本实用新型涉及市政施工设备技术领域，且公开了一种道桥市政施工用钻孔装置，包括底座，所述底座底部的左侧和底部的右侧的前后部均固定连接有伸缩轮，所述底座顶部表面的左端中间处开设有防溅孔，所述底座顶部表面的左端前后两侧均转动插接有调节丝杆，所述底座顶部表面的中间处转动插接有摇杆，施工人员通过摇杆可以控制钻孔机向下钻孔，且钻孔深度也可以随意调节，减轻了施工人员的劳动强度，操作简单方便，且钻头穿过防溅孔对路面或石板进行钻孔，防溅孔能够有效阻挡碎屑到处飞溅伤人，该装置不会在钻孔时出现水平方向的偏移，也能够在坡面上稳定钻孔，底座的右侧方便工作人员在上面站着或坐着操作摇杆，使得整个装置更稳定。

技术领域

本实用新型涉及市政施工设备技术领域，尤其涉及一种道桥市政施工用钻孔装置。

背景技术

在市政道桥施工中，经常需要在路面或石板上钻孔，方便安装一些交通减速设备或其他设备，为了减轻施工人员的工作劳动强度，施工人员就需要使用钻孔装置。

现有专利(公开号：CN209430120U)公开了新型道桥市政施工用钻孔装置，包括钻孔机、加强板、卡座、卡板、压板和滑杆，增大钻孔机与底面的接触面积，保障钻孔机能够稳定的钻孔。在上述现有技术中，该装置在对地面进行钻孔时，需要施工人员对钻孔机施加向下的压力，使得施工人员的劳动强度较大，且该装置钻孔时飞溅的碎屑容易误伤到施工人员，较为危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：劳动强度较大和飞溅的碎屑较为危险，而提出的一种道桥市政施工用钻孔装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道桥市政施工用钻孔装置，包括底座，所述底座底部的左侧和底部的右侧的前后部均固定连接有伸缩轮，所述底座顶部表面的左端中间处开设有防溅孔，所述底座顶部表面的左端前后两侧均转动插接有调节丝杆，所述底座顶部表面的中间处转动插接有摇杆，所述底座中间处内腔的前后侧均转动套接有传动轴，两个所述传动轴的左端锥齿轮分别与两个调节丝杆的底部锥齿轮相啮合，且两个传动轴的右端锥齿轮均与摇杆底部的锥齿轮相啮合，所述底座顶部表面的左端固定连接有限位杆，所述调节丝杆的表面滑动套接有螺母座，所述螺母座前后两侧的通孔分别滑动套接在两个限位杆的表面，所述限位杆顶端的表面滑动套接有挡板，所述挡板左右两侧的通孔分别滑动套接在两个调节丝杆的表面，所述螺母座顶部的护套内部套接有钻孔机，所述螺母座顶部的护套边缘处固定连接有限定杆，所述限定杆的顶部贯穿挡板表面的通孔并延伸至其上方，且限定杆的顶部通过螺帽与挡板顶部的表面紧固连接，所述限位杆的顶部通过螺母与固定板的顶部的表面紧固连接，两个所述调节丝杆的顶部分别转动插接在固定板底部的前后两侧，所述底座底部的表面固定连接有防滑钉。

优选的，所述限位杆和调节丝杆呈十字形排列在底座顶部左端的表面上。

优选的，所述防溅孔处于钻孔机的正下方，且防溅孔的轴心与钻孔机底部的钻头轴心处于同一条竖直线。

优选的，所述传动轴呈八字形对称排列在底座的内腔中，且两个传动轴的大小和长度尺寸规格均相等。

优选的，所述限定杆的数量为四个，且每两个限定杆之间的夹角均为90°。

优选的，所述防滑钉呈矩阵型排列在底座底部的表面上，且防滑钉的长度为两厘米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过摇杆、传动轴和调节丝杆的配合使用，施工人员通过摇杆可以控制钻孔机向下钻孔，且钻孔深度也可以随意调节，减轻了施工人员的劳动强度，操作简单方便，且钻头穿过防溅孔对路面或石板进行钻孔，防溅孔能够有效阻挡碎屑到处飞溅伤人。