[实用新型]电动汽车下车体及电动汽车

权利要求书

1.一种电动汽车下车体，其特征在于，包括前地板(11)、前地板横梁(12)、前座椅横梁(13)、后地板(21)、后地板下横梁(22)、后座椅横梁(23)、主纵梁(30)、门槛梁(40)以及B柱(50)；

该前地板(11)与该后地板(21)连接；

该前地板横梁(12)设于该前地板(11)的下表面，该后地板下横梁(22)设于该后地板(21)的下表面，该主纵梁(30)设于该前地板(11)和该后地板(21)的下表面，该主纵梁(30)的两端分别与该前地板横梁(12)、该后地板下横梁(22)连接，该主纵梁(30)、该前地板横梁(12)、该后地板下横梁(22)、该前地板(11)以及该后地板(21)共同形成用于安装电池包的安装槽(101)；

该门槛梁(40)设于该前地板(11)的左右两侧，该门槛梁(40)的上表面与该前地板(11)的上表面搭接，该B柱(50)与该门槛梁(40)连接，该前座椅横梁(13)和该后座椅横梁(23)均设于该前地板(11)的上表面，该前座椅横梁(13)左右贯穿该前地板(11)并与该门槛梁(40)连接，该后座椅横梁(23)左右贯穿该前地板(11)并与该B柱(50)连接。

2.根据权利要求1所述的电动汽车下车体，其特征在于，该主纵梁(30)包括前地板纵梁(31)以及与该前地板纵梁(31)连接的后地板纵梁(32)，该前地板纵梁(31)设于该前地板(11)的下表面，该后地板纵梁(32)设于该后地板(21)的下表面，该前地板纵梁(31)靠近该前地板横梁(12)的一端为弧形结构，该后地板纵梁(32)靠近该前地板纵梁(31)的一端为弧形结构。

3.根据权利要求1所述的电动汽车下车体，其特征在于，该主纵梁(30)上设有纵梁支撑支架(33)，该主纵梁(30)通过该纵梁支撑支架(33)与该门槛梁(40)连接。

4.根据权利要求1所述的电动汽车下车体，其特征在于，该门槛梁(40)上还有第一加强盒(41)和第二加强盒(42)，该第一加强盒(41)设于该门槛梁(40)远离该前座椅横梁(13)的一侧，该第二加强盒(42)设于该门槛梁(40)远离该后座椅横梁(23)的一侧，该第一加强盒(41)用于加强该前座椅横梁(13)与该门槛梁(40)连接处的强度，该第二加强盒(42)用于加强该后座椅横梁(23)与该门槛梁(40)连接处的强度。

5.根据权利要求4所述的电动汽车下车体，其特征在于，该门槛梁(40)设有用于容纳该第一加强盒(41)和该第二加强盒(42)的容纳槽(401)，该容纳槽(401)的开口朝向远离该前座椅横梁(13)和该后座椅横梁(23)的一侧，该第一加强盒(41)和该第二加强盒(42)设于该容纳槽(401)内。

6.根据权利要求1所述的电动汽车下车体，其特征在于，该电动汽车下车体还包括中通道(60)，该中通道(60)设于该前地板(11)的上表面，该中通道(60)沿垂直该前座椅横梁(13)和该后座椅横梁(23)的方向延伸。

7.根据权利要求6所述的电动汽车下车体，其特征在于，该中通道(60)设有与该前座椅横梁(13)和该后座椅横梁(23)配合的避让槽，该前座椅横梁(13)和该后座椅横梁(23)设于该中通道(60)的下方并从该避让槽中穿过。

8.根据权利要求1所述的电动汽车下车体，其特征在于，该电动汽车下车体还包括后地板上横梁(24)，该后地板上横梁(24)设于该后地板(21)与该前地板(11)的连接处。

9.根据权利要求1所述的电动汽车下车体，其特征在于，该前座椅横梁(13)上设有用于安装前座椅的前座椅安装支架(131)，该后座椅横梁(23)上设有用于安装后座椅的后座椅安装支架(231)。

10.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的电动汽车下车体。