[实用新型]挪车管理系统有效
申请号: | 202021321826.5 | 申请日: | 2020-07-08 |
公开(公告)号: | CN212256382U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 房嵯云 | 申请(专利权)人: | 上海亦源智能科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/04 | 分类号: | G07B15/04;H04L29/06;H04L12/58;H04L29/08;G08G1/14 |
代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽 |
地址: | 201203 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管理 系统 | ||
1.一种挪车管理系统,应用于停车区域,其特征在于,所述挪车管理系统包括:
管理设备;
第一车牌识别设备,设于所述停车区域的出入口,所述第一车牌识别设备与所述管理设备连接,所述第一车牌识别设备用于获取车辆的车牌号码并发送至所述管理设备;
第二车牌识别设备,设于所述停车区域的停车位周边,所述第二车牌识别设备与所述管理设备连接,所述第二车牌识别设备用于获取所述车辆的车牌号码并发送至所述管理设备;
车位检测设备,设于所述停车区域的停车位周边,所述车位检测设备与所述管理设备连接,所述车位检测设备用于检测停车位是否被占用以及将占用信息发送至所述管理设备;
引导设备,设于所述停车区域的通道处,所述引导设备与所述管理设备连接,所述引导设备用于接收所述管理设备的引导信息,并且根据所述引导信息引导所述车辆行驶至所述管理设备所分配的停车位;
服务器,与所述管理设备连接,其中所述服务器包括云端服务器和本地服务器;以及
移动终端,与所述服务器连接,所述移动终端用于预约停车以及缴费,其中所述移动终端包括第一移动终端和第二移动终端,所述第一移动终端用于与所述管理设备建立通话连接,所述第二移动终端用于与所述第一移动终端建立通话连接。
2.如权利要求1所述的挪车管理系统,其特征在于,所述挪车管理系统还包括:
放行设备,设于停车区域的出入口,所述放行设备与所述第一车牌识别设备连接,所述放行设备用于控制所述车辆的放行;以及
第三方接口,与所述服务器连接,所述第三方接口用于接入外部的第三方系统。
3.如权利要求2所述的挪车管理系统,其特征在于,所述放行设备为挡车器,所述挡车器包括:
电动栏杆,用于拦截或放行车辆;
电机,与所述电动栏杆连接,所述电机用于控制所述电动栏杆的升降;
控制电路板,与所述电机连接,所述控制电路板用于控制所述电机的运行;
第一I/O接口模块,用于与外部设备进行连接;以及
箱体外壳,设于所述挡车器的外表面。
4.如权利要求3所述的挪车管理系统,其特征在于,所述电动栏杆包括直杆、曲臂杆、栅栏杆、防撞杆中的任一种。
5.如权利要求1所述的挪车管理系统,其特征在于,所述第一车牌识别设备包括ETC设备,其中所述ETC设备的路边单元识别并接收设于所述车辆的车载单元中的车辆信息,所述车辆信息包括车牌号码。
6.如权利要求5所述的挪车管理系统,其特征在于,所述ETC设备包括:
车载单元,用于存放车辆的识别信息;
感应单元,设有车辆感应模块和第一通信模块;以及
路边单元,设有第二通信模块和主控模块,所述路边单元与所述感应单元连接,所述路边单元用于询问和接收所述车载单元的信息。
7.如权利要求1所述的挪车管理系统,其特征在于,所述第二车牌识别设备包括摄像装置以及车牌识别装置,其中所述摄像装置与所述车牌识别装置连接,所述车牌识别装置根据所述摄像装置所拍摄的图像获取车牌号码。
8.如权利要求7所述的挪车管理系统,其特征在于,所述第二车牌识别设备还包括:
液晶显示屏,用于显示识别信息;
壳体,设于所述第二车牌识别设备外表面,所述壳体用于容纳所述第二车牌识别设备;
安装底座,设于所述第二车牌识别设备的底部,所述安装底座用于支撑且固定所述第二车牌识别设备;以及
第二I/O接口模块,用于与所述管理设备进行连接。
9.如权利要求1所述的挪车管理系统,其特征在于,所述引导设备包括:
总位显示装置,设于停车区域的入口,所述总位显示装置用于显示所述停车区域的空闲停车位;以及
车位引导装置,设于停车区域的通道内,所述车位引导装置用于引导所述车辆行驶至所述管理设备所分配的停车位。
10.如权利要求1所述的挪车管理系统,其特征在于,所述车位检测设备包括双网口,所述车位检测设备的组网方式为双网口手拉手模式。
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