[实用新型]一种发动机装饰罩的优化结构

说明书

本实用新型公开了一种发动机装饰罩的优化结构，包括：装饰罩本体，所述装饰罩本体的表面设有饰面槽且饰面槽与装饰罩本体之间形成的矩形结构的凸起，所述饰面槽的上部设有第一安装孔且下部设有凹槽，所述凹槽的内部设有第二安装孔，所述第一安装孔与第二安装孔均呈圆形结构设置，所述装饰罩本体的下边缘处设有分型线且装饰罩本体通过分型线形成倾斜状坡面，所述装饰罩本体内侧边缘处设有倒角且倒角呈圆弧形结构设置。本实用新型在发动机的装饰罩底部开设1mm的倒角，使分型线上移1mm,从而解决了装配划手问题并提高了外观品质，同时该发动机的装饰罩的外转角均呈圆弧角结构设置，起线条流畅结构稳定，同时提供了装饰罩安装的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体为一种发动机装饰罩的优化结构。

背景技术

随着汽车行业的发展，汽车普及率越来越高，人们对汽车的安全性能也提出了更高的要求。汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

目前，绝大多数车型发动机装饰罩翻边边缘未进行倒角，分型线处于发动机装饰罩最下方，工人进行装配作业容易存在划手隐患。因此，需要提供一种新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机装饰罩的优化结构，该优化结构在发动机的装饰罩底部开设1mm的倒角，使分型线上移1mm,从而解决了装配划手问题并提高了外观品质，同时该发动机的装饰罩的外转角均呈圆弧角结构设置，起线条流畅结构稳定，同时提供了装饰罩安装的安全性，满足实际应用需求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机装饰罩的优化结构，包括：装饰罩本体，所述装饰罩本体的表面设有饰面槽且饰面槽与装饰罩本体之间形成的矩形结构的凸起，所述饰面槽的上部设有第一安装孔且下部设有凹槽，所述凹槽的内部设有第二安装孔，所述第一安装孔与第二安装孔均呈圆形结构设置，所述装饰罩本体的下边缘处设有分型线且装饰罩本体通过分型线形成倾斜状坡面，所述装饰罩本体内侧边缘处设有倒角且倒角呈圆弧形结构设置。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述装饰罩本体的外部转角均呈圆弧形结构设置。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述饰面槽的上部设有两组定位孔且定位孔沿装饰罩本体中心处呈对称分布。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述装饰罩本体的两侧设有散热孔且散热孔呈长条状结构设置。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述倒角的开设长度为1mm且分型线上移1mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型在发动机的装饰罩底部开设1mm的倒角，使分型线上移1mm,从而解决了装配划手问题并提高了外观品质，同时该发动机的装饰罩本体的外转角均呈圆弧角结构设置，起线条流畅结构稳定，同时提供了装饰罩安装的安全性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型横梁缓冲机构结构示意图。

图中:装饰罩本体-1、饰面槽-2、定位孔-3、散热孔-4、第一安装孔-5、凹槽-6、第二安装孔-7、分型线-8、倒角-9。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。