[实用新型]中冷器组件

说明书

本实用新型公开了一种中冷器组件，所述中冷器组件包括：中冷器，所述中冷器包括芯体和与芯体相连的上腔体和下腔体，所述上腔体上设有与所述上腔体内部空间连通的进气管，所述下腔体上设有与所述下腔体内部空间连通的出气管；泄压阀，所述泄压阀设在所述上腔体上并与所述上腔体的内部空间连通。根据本实用新型的中冷器组件，通过将泄压阀与上腔体集成，提高了中冷器组件的零部件集成度，减少了使用的机舱管路、支架及标准件，还减少了装配工位，使得机舱的布置紧凑、美观，降低了零部件的管理和开发成本，缩短了零部件的开发周期。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其是涉及一种中冷器组件。

背景技术

相关技术中指出，目前外挂式水冷中冷器的布置结构，一般都以单独总成件存在(总成上很少集成其他零部件)，且在部分进气系统中的一般气流流向为：气体由涡轮增压器或者电子增压器进入水冷中冷器，接着由水冷中冷器进入泄压阀，然后经过温压传感器，最后经过节气门进入发动机。

在现有平台车型上搭载高性能增压发动机时，为满足发动机性能需求，通常需要在机舱内布置电子增压器、水冷中冷器、泄压阀及温压传感器等零部件。因机舱空间有限，常常使得布置较为困难，有时需要将原有机舱部件重新布置到其他位置，这样不仅增加了开发周期，同时增加了零部件开发成本等。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型在于提出一种中冷器组件，所述中冷器组件的集成度高，生产成本低，装配简单。

根据本实用新型的中冷器组件，包括：中冷器，所述中冷器包括芯体和与芯体相连的上腔体和下腔体，所述上腔体上设有与所述上腔体内部空间连通的进气管，所述下腔体上设有与所述下腔体内部空间连通的出气管；泄压阀，所述泄压阀设在所述上腔体上并与所述上腔体的内部空间连通。

根据本实用新型的中冷器组件，通过将泄压阀与上腔体集成，提高了中冷器组件的零部件集成度，减少了使用的机舱管路、支架及标准件，还减少了装配工位，使得机舱的布置紧凑、美观，降低了零部件的管理和开发成本，缩短了零部件的开发周期。

在一些实施例中，所述上腔体上设有安装管，所述安装管背离所述上腔体延伸，所述泄压阀与所述安装管相连。

在一些实施例中，所述安装管的自由端的外周壁上形成有沿径向向外凸出的定位凸缘，所述定位凸缘呈环绕所述安装管的轴线延伸的环形，所述定位凸缘上形成有沿周向间隔布置的多个固定孔，所述泄压阀通过紧固件穿过所述固定孔与所述定位凸缘相连。

进一步地，所述安装管的轴线平行于所述中冷器的中心轴线。

进一步地，所述中冷器组件还包括：温压传感器，所述温压传感器设在所述出气管上。

进一步地，所述出气管的外周壁上设有沿径向向外凸起的凸台，所述温压传感器固定在所述凸台上。

更进一步地，所述凸台上形成有适于与螺栓连接的定位孔，所述温压传感器通过所述螺栓与所述凸台相连。

更进一步地，所述出气管上形成有沿壁厚方向贯通所述出气管的检测孔，所述温压传感器的检测端穿过所述检测孔伸入所述出气管内并与所述检测孔的周沿密封连接。

更进一步地，所述芯体的轴线上下方向延伸，所述上腔体连接在所述芯体的上端，所述下腔体连接在所述芯体的下端，所述进气管和所述出气管均沿垂直于所述芯体轴线的方向向外延伸。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的中冷器组件的示意图；

图2是图1中所示的中冷器组件的另一个角度的示意图；