[实用新型]发动机水泵及发动机

说明书

本实用新型提供一种发动机水泵及发动机，该发动机水泵包括泵壳以及设置在泵壳内的水封组件和轴承，水封组件与轴承之间具有环形空腔；泵壳上设置有蒸发孔道和保护腔，蒸发孔道的一端与环形空腔连通，蒸发孔道的另一端与保护腔连通；保护腔的侧壁设有与外界连通的排气孔，排气孔所在的位置与蒸发孔道的延伸方向不共线，从而能够避免灰尘或者杂物沉积在蒸发孔道内并堵塞蒸发孔道，保证了水封组件的动环和静环的贴合面之间泄漏的水蒸气能够顺利排出，进而有利于延长发动机水泵的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种具有保护腔的发动机水泵及发动机。

背景技术

发动机包括两大机构和五大系统，两大机构包括曲柄连杆机构和配气机构；五大系统包括冷却系统、润滑系统、点火系统、燃料供给系统以及启动系统。

其中，发动机水泵是发动机冷却系统中不可或缺的组成部分，发动机水泵的主要作用是为发动机提供足够的防冻液，以便于对发动机的主要零部件进行冷却。发动机水泵的内部通过水封组件实现动密封，具体的，水封组件包括动环和静环，并且，水封组件是通过在动环和静环的贴合面之间形成一层水膜来实现密封。然而，动环与静环的贴合面之间的水会以蒸汽的形式泄漏一部分，泄漏的水蒸气若不及时排出，就有可能进入轴承，从而导致轴承的润滑脂变质，因此，为了能够及时排出从水封组件的动环和静环的贴合面之间泄漏的水蒸气，需要在发动机水泵的泵壳上设置连通发动机水泵的泵壳内外的蒸发孔道。

但是，在发动机运行的过程中，周围环境中的灰尘或者杂物极易进入至发动机水泵的蒸发孔道内并在蒸发孔道内沉积，从而导致蒸发孔道堵塞，使水封组件的动环和静环的贴合面之间泄漏的水蒸气无法顺利排出，进而影响发动机水泵的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供一种发动机水泵及发动机，该发动机水泵能够避免灰尘或者杂物沉积在蒸发孔道内并堵塞蒸发孔道，从而保证了水封组件的动环和静环的贴合面之间泄漏的水蒸气能够顺利排出，进而有利于延长发动机水泵的使用寿命。

第一方面，本实用新型提供发动机水泵，本实用新型的发动机水泵包括泵壳以及设置在泵壳内的水封组件和轴承，所述水封组件与所述轴承之间具有环形空腔；

所述泵壳上设置有蒸发孔道和保护腔，所述蒸发孔道的一端与所述环形空腔连通，所述蒸发孔道的另一端与所述保护腔连通；所述保护腔的侧壁设有与外界连通的排气孔，所述排气孔所在的位置与所述蒸发孔道的延伸方向不共线。

本实用新型的发动机水泵包括泵壳以及设置在泵壳内的水封组件和轴承，其中，水封组件用于实现发动机水泵内部的动密封；水封组件与轴承之间具有环形空腔，发动机水泵在运行的过程中，水封组件的静环和动环的贴合面之间的水会蒸发形成水蒸气进入至环形空腔内，为了使环形空腔内的水蒸气能够及时排出，本实用新型的发动机水泵通过在发动机水泵的泵壳上设置蒸发孔道和保护腔，并使蒸发孔道的一端与环形空腔连通，使蒸发孔道的另一端与保护腔连通；同时，通过在保护腔的侧壁设置与外界连通的排气孔，并使排气孔所在的位置与蒸发孔道的延伸方向不共线，从而可以防止灰尘和杂物进入至蒸发孔道内，即，只有当风向垂直于保护腔的侧壁时，灰尘和杂物才能排气孔进入至保护腔内，进入保护腔内的灰尘或者杂物会沉积在保护腔内，灰尘或者杂物若想继续进入蒸发孔道，则需要再次改变方向才能进入，进而极大减小了灰尘落入蒸发孔道的可能，降低了灰尘或者杂物沉积在蒸发孔道内并堵塞蒸发孔道的概率，同时，保证了水封组件的动环和静环的贴合面之间泄漏的水蒸气能够及时且顺利的排出，有利于延长发动机水泵的使用寿命。

如上所述的发动机水泵，可选的，所述保护腔包括相互连通的第一腔体和第二腔体；

所述蒸发孔道与所述第一腔体连通；

所述排气孔设置在所述第二腔体的侧壁上。

如上所述的发动机水泵，可选的，所述第一腔体平行于所述轴承的轴向，所述第二腔体垂直于所述轴承的轴向。