[实用新型]一种道路桥梁工程施工用运输车有效
申请号: | 202021323252.5 | 申请日: | 2020-07-08 |
公开(公告)号: | CN213442618U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 孙太平;雷高燕 | 申请(专利权)人: | 孙太平 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225300 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 工程施工 运输车 | ||
1.一种道路桥梁工程施工用运输车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)一端中部焊接有拉环(2),所述车体(1)顶端两侧对称焊接有固定板(3),所述车体(1)顶端中部开设有凹槽(11),所述车体(1)内壁位于凹槽(11)两端中部位置处焊接有轴承(12),所述轴承(12)内壁中部位置处卡接有丝杆(13),所述丝杆(13)外表面位于凹槽(11)内部位置处滑动连接有滑块(14),所述滑块(14)顶端中部焊接有活动板(8),所述活动板(8)顶端两侧和固定板(3)背面中部位置处均开设有限位槽(9),所述限位槽(9)内壁中部位置处滑动连接有垂直板(10),所述固定板(3)和活动板(8)两端对应垂直板(10)一端位置处通过螺纹连接有螺钉(15);
所述车体(1)两端中部均等距开设有槽口(4),所述车体(1)两端位于槽口(4)一端中部位置处焊接有手动伸缩杆(5),所述手动伸缩杆(5)一端中部焊接有L型板(7),所述L型板(7)和车体(1)之间位于手动伸缩杆(5)外表面位置处焊接有复位弹簧(6)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程施工用运输车,其特征在于,所述复位弹簧(6)一端和L型板(7)之间焊接连接,所述复位弹簧(6)另一端和车体(1)之间焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程施工用运输车,其特征在于,所述垂直板(10)和限位槽(9)的横截面均为T型,所述丝杆(13)外表面和轴承(12)内圈之间卡接连接,所述轴承(12)外圈和车体(1)之间焊接连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程施工用运输车,其特征在于,所述固定板(3)顶端边部焊接有支撑板(16),所述支撑板(16)顶端两侧对称焊接有支撑块(17),两个所述支撑块(17)之间通过转轴转动连接有收卷辊(18),所述收卷辊(18)外表面连接有防水膜(19),所述防水膜(19)一端卡接有连接条(20),所述连接条(20)一端中部熔铸有凹型杆(21),另一个所述固定板(3)一端中部焊接有倒钩(22)。
5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁工程施工用运输车,其特征在于,所述倒钩(22)的外径小于凹型杆(21)的内径,所述倒钩(22)和凹型杆(21)之间相互卡接。
6.根据权利要求4所述的一种道路桥梁工程施工用运输车,其特征在于,所述收卷辊(18)内壁和转轴外表面之间相互贴合,所述转轴一端中部焊接有S型杆。
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