[实用新型]一种数控单柱立车底座有效

专利信息
申请号: 202021323387.1 申请日: 2020-07-08
公开(公告)号: CN213080693U 公开(公告)日: 2021-04-30
发明(设计)人: 王玉顺 申请(专利权)人: 天津宝通机械成套设备有限公司
主分类号: B23Q1/01 分类号: B23Q1/01;B23Q11/00
代理公司: 天津易企创知识产权代理事务所(普通合伙) 12242 代理人: 黄彩荣
地址: 300000 天津市东丽区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 数控 单柱立 车底
【说明书】:

实用新型提供一种数控单柱立车底座,涉及数控单柱立车技术领域。该数控单柱立车底座,包括主体,所述主体底部固定设有移动机构;所述移动机构包括环形槽,所述环形槽开设于主体外侧,所述环形槽内部四角均设有螺纹杆,四个所述螺纹杆底部延伸贯穿主体并且延伸至主体底部,所述主体底部开设有放置槽。该数控单柱立车底座通过在需要移动时可以通过竹节式电动推杆将主体顶起一些,然后转动把手,从而带动操作杆和第二链轮进行转动,从而带动多个螺纹杆进行转动,从而使螺纹杆带动万向轮进行下移,从而在移动至最低端时,关闭竹节式电动推杆,从而使支撑底座回缩,从而就达到了移动的效果。

技术领域

本实用新型涉及数控单柱立车技术领域,具体为一种数控单柱立车底座。

背景技术

立式车床一般可分为单柱式和双柱式;小型立式车床一般做成单柱式,大型立式车床做成双柱式。立式车床结构的主要特点是它的主轴处于垂直位置。立车主要用于加工直径大、长度短的大型、重型工件和不易在卧式车床上装夹的工件,回转直径满足的情况下,太重的工件在卧车不易装夹,由于本身自重,对加工精度有影响,采用立车可以解决上述问题。立式车床的主要特点是:工作台在水平面内,工件的安装调整比较方便。工作台由导轨支撑,刚性好,切削平稳。有几个刀架,并能快速换刀。

传统的数控立车底座,均没有可移动结构,从而不便于移动,而一些可以移动的数控立车底座均通过竹节式电动推杆15将主体1顶起,从而使万向轮6悬空,从而便于移动和固定,而这种方法需要竹节式电动推杆15始终处于工作状态,存在安全隐患,并且浪费能源。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种数控单柱立车底座,以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种数控单柱立车底座,包括主体,所述主体底部固定设有移动机构;

所述移动机构包括环形槽,所述环形槽开设于主体外侧,所述环形槽内部四角均设有螺纹杆,四个所述螺纹杆底部延伸贯穿主体并且延伸至主体底部,所述主体底部开设有放置槽,所述放置槽内部设有支撑底座,所述支撑底座前后两侧均开设有限位槽,两个所述限位槽外侧均固定设有限位块,所述放置槽两侧均设有操作腔,两个所述操作腔均开设于主体内部,所述限位块外侧固定连接有竖杆,所述竖杆一端延伸出主体外侧,所述竖杆外侧固定连接有拉轮,所述竖杆外侧固定套设有弹簧,所述弹簧设于操作腔内部。

优选的,四个所述螺纹杆外侧均固定连接有第一链轮,四个所述第一链轮外侧套设有链条,所述螺纹杆与主体螺纹连接。

优选的,四个所述螺纹杆底部均固定连接有万向轮,所述主体内部顶端四角均开设有延伸槽,四个所述螺纹杆顶端均延伸入延伸槽内部。

优选的,所述支撑底座顶部两侧均固定连接有竹节式电动推杆,两个所述竹节式电动推杆顶部均与主体内部顶端固定连接。

优选的,所述环形槽内部一侧固定设有操作杆,所述操作杆外侧固定连接有第二链轮,所述第二链轮与链条啮合连接。

优选的,四个所述第一链轮均与链条啮合连接,所述主体顶部开设有空腔,所述空腔内部设有工作台,所述工作台与主体固定连接。

优选的,所述操作杆外侧固定连接有多个把手。

本实用新型提供了一种数控单柱立车底座,其具备的有益效果如下:

1、该数控单柱立车底座,通过在需要移动时可以通过竹节式电动推杆将主体顶起一些,然后转动把手,从而带动操作杆和第二链轮进行转动,从而带动多个螺纹杆进行转动,从而使螺纹杆带动万向轮进行下移,从而在移动至最低端时,关闭竹节式电动推杆,从而使支撑底座回缩,从而就达到了移动的效果。

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