[实用新型]一种盾构机液压油缸的洞内拆除托架有效
申请号: | 202021324770.9 | 申请日: | 2020-07-08 |
公开(公告)号: | CN212601592U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 何京健;于建伟;刘培玉;田光;谭磊;程亮亮;徐静;齐保栋;郑红焕 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第四工程局有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25B11/00 |
代理公司: | 兰州锦知源专利代理事务所(普通合伙) 62204 | 代理人: | 勾昌羽 |
地址: | 810007 青海省西*** | 国省代码: | 青海;63 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盾构 液压油 拆除 托架 | ||
1.一种盾构机液压油缸的洞内拆除托架,其特征在于,包括:
推进油缸托架,由两个工字钢并排连接固定成型,在推进油缸托架的上部设置有至少两个推进油缸固定装置,以及至少两个推进油缸导向装置,其中的推进油缸固定装置包括固定在推进油缸托架两侧、对称布置的立柱和通过螺栓连接在两个立柱上的压紧盖,从而能够环绕在推进油缸的外部,在每个立柱上还设置有垂直于被固定的推进油缸外表面的侧向顶紧螺栓,侧向顶紧螺栓穿过立柱上具有螺纹的螺栓孔并抵接在被固定的推进油缸外表面;所述推进油缸导向装置包括固定在推进油缸托架两侧、与立柱平行的侧向导辊和横向嵌入式固定在推进油缸托架上、能够与被固定的推进油缸表面滚动连接的底部导辊。
2.根据权利要求1所述的洞内拆除托架,其特征在于,
所述侧向导辊设置有自润滑轴承,所述底部导辊的辊轴的两端分别设置有自润滑轴承。
3.根据权利要求1所述的洞内拆除托架,其特征在于,
对应所述底部导辊的位置,在推进油缸托架布置槽孔以固定底部导辊。
4.根据权利要求1所述的洞内拆除托架,其特征在于,
在所述立柱以及所述侧向导辊的支撑结构上均设置有加强筋,以能够承受径向的压力作用。
5.根据权利要求1所述的洞内拆除托架,其特征在于,
所述压紧盖的内侧表面设置有间隔板,所述间隔板位于两个推进油缸之间、同时与两个推进油缸的表面抵接,并且间隔板与推进油缸接触的表面设置为与推进油缸表面相适配的弧面。
6.根据权利要求5所述的洞内拆除托架,其特征在于,
所述间隔板通过焊接或者通过螺栓连接在所述压紧盖上。
7.根据权利要求1所述的洞内拆除托架,其特征在于,
两个工字钢之间通过钢板固定连接,或者通过横向布置的钢结构件焊接连接;相应地,立柱和侧向导辊的支撑结构固定连接在钢板上或者通过钢结构件焊接在工字钢上。
8.根据权利要求1-7之一所述的洞内拆除托架,其特征在于,
还包括铰接油缸托架,通过螺栓连接在推进油缸托架的前端,在铰接油缸托架上设置有卡箍,卡箍的两端分别通过螺栓连接在铰接油缸托架上,以从周向将铰接油缸紧固在铰接油缸托架上。
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