[实用新型]一种新型高速艇海水进水格栅

说明书

本实用新型公开了一种新型高速艇海水进水格栅，包括本体，所述本体的底部安装有安装法兰，且安装法兰的底部安装有导流凸肩，所述本体的内腔开设有进水水腔，所述本体的顶部安装有锁紧螺环，且锁紧螺环的顶部安装有螺纹连接头，所述导流凸肩的底部安装有多组进水格栅板，所述安装法兰的内部嵌设有安装垫片。本实用新型中，首先，采用外凸型导流的进水结构，不仅提高了高速艇的行驶性能，也提高了进水格栅在使用中的安全性，同时也提高了进水格栅的使用效果。其次，采用一体式进水腔结构，不仅提高了进水格栅的使用效果，也提高了进水格栅的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种新型高速艇海水进水格栅。

背景技术

进水格栅主要用于阻挡垃圾杂物进入船体内部，对高速艇的行驶性能产生影响。由于高速艇航行性能对于船底附体阻力有很高的要求，因此需要为其设置专门的进水格栅。

然而现有的高速艇海水进水格栅仍然存在部分问题，首先，传统的进水格栅由于在高速航行时，会对船艇螺旋桨水流产生扰流，影响螺旋桨效率，且外凸的导流罩会使船艇在高速航行时，水流产生较高的压力，过大的压力会使冷却水管路产生泄漏的风险，这种情况，不仅降低了高速艇的行驶性能，也降低了进水格栅在使用中的安全性，同时也降低了进水格栅的使用效果，其次，传统的船艇进水格栅由于不设进水水腔，所以会在格栅处产生大量气泡，发生汽蚀现象，容易对格栅产生损坏，这种情况，不仅降低了进水格栅的使用效果，也降低了进水格栅的使用寿命。

因此，需引入一种新型高速艇海水进水格栅，使其在满足高速艇正常进水的条件下，尽可能降低船底附体阻力对航态及操纵性能产生的不利影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决传统高速艇海水进水格栅部分存在使用效果较差的问题，而提出的一种新型高速艇海水进水格栅。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型高速艇海水进水格栅，包括本体，所述本体的底部安装有安装法兰，且安装法兰的底部安装有导流凸肩，所述本体的内腔开设有进水水腔，所述本体的顶部安装有锁紧螺环，且锁紧螺环的顶部安装有螺纹连接头，所述导流凸肩的底部安装有多组进水格栅板，所述安装法兰的内部嵌设有安装垫片。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装垫片套接于本体底部的外壁，所述安装法兰套设于安装垫片的外侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述本体的底部设置有多组锁紧螺母。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述锁紧螺母分别贯穿于本体底部、安装法兰和安装垫片并与导流凸肩固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述多组所述进水格栅板的顶端均嵌设于导流凸肩的底部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述锁紧螺环固定连接螺纹连接头于本体的顶部。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，采用外凸型导流的进水结构，在本体的底部有安装法兰，且安装法兰的底部有导流凸肩，并且导流凸肩的底部有多组进水格栅板，将本体通过螺纹连接头与外部阀门连接适配，增加稳定性，当高速艇航行时，水流穿过凸出的进水格栅板，减小格栅对螺旋桨水流的扰流影响，进水格栅同时阻挡水中的杂质，部分水流则通过导流凸肩聚流进进水水腔内部，这种结构的综合设置，不仅提高了高速艇的行驶性能，也提高了进水格栅在使用中的安全性，同时也提高了进水格栅的使用效果。