[实用新型]一种可折叠扶手可拆卸的塑料管材运输小车

说明书

本实用新型涉及管材运输技术领域，具体为一种可折叠扶手可拆卸的塑料管材运输小车，包括底板，所述底板的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有滑块，所述滑块的内部开设有第一限位孔，所述滑槽的一侧开设有第二限位孔。本实用新型的优点在于：通过设置基座，基座的一侧固定连接有连接块，基座的一侧通过连接块活动连接有封盖，封盖的一侧固定连接有固定块，底板的一侧开设有螺纹孔，在存放小车时，将支撑架取下，在取下支撑架时，转动连接柱，使连接柱从螺纹孔中移动，即可将支撑架取下，然后打开封盖，将支撑架放入基座中，在使用时支撑架可作为把手推动小车，在不使用时，支撑架存放入基座中，实现了便于存放的目的。

技术领域

本实用新型涉及管材运输技术领域，特别是一种可折叠扶手可拆卸的塑料管材运输小车。

背景技术

管材就是用于做管件的材料，不同的管件要用不同的管材，管材的好坏直接决定了管件的质量，建筑工程、电厂、化工厂等多用此类管材，塑料管材在制作时采用挤压的工艺，挤压是用冲头或凸模对放置在凹模中的坯料加压，使之产生塑性流动，从而获得相应于模具的型孔或凹凸模形状的制件的一种压力加工方法，这种加工方法材料利用率高，材料的组织和机械性能得到改善，操作简单，生产率高，管材在制作完成后需要从生产线上运输至仓库中，对于小型工厂中，主要使用运输小车进行运输，在运输时将管材装载至小车上，然后推动小车将管材运输至仓库中。

现有的装置的缺点是：

1、小车在不使用时需要进行存放，在存放时现有装置的把手和支撑架较难进行收缩或折叠，导致小车在存放时占用较多空间，不便于存放；

2、小车在存放时由于轮组的原因较难将小车进行叠放，当小车数量较多且集中存放时，占用较多空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种可折叠扶手可拆卸的塑料管材运输小车。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种可折叠扶手可拆卸的塑料管材运输小车，包括底板，所述底板的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有滑块，所述滑块的内部开设有第一限位孔，所述滑槽的一侧开设有第二限位孔；

所述底板的一侧固定连接有连接仓，所述连接仓的内部固定连接有弹簧，所述滑块的一侧固定连接有轮组，所述第一限位孔和第二限位孔的内部活动连接有限位机构；所述连接仓的一侧开设有第三限位孔；

所述底板的一侧固定连接有基座，所述基座的一侧开设有第四限位孔，所述基座的一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧活动连接有封盖，所述封盖的一侧固定连接有固定块；

所述底板的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有连接柱，所述连接柱的一侧固定连接有轴承，所述连接柱的一侧通过轴承转动连接有支撑架，所述基座的内部固定连接有隔板。

可选的，所述滑块为方形，所述滑块的形状大小与滑槽的形状大小相适配，所述滑块的形状大小与连接仓内部的形状大小相适配。

可选的，所述限位机构包括限位柱、吸附块、固定板和拉环，所述限位柱的一侧固定连接有吸附块，所述吸附块远离限位柱的一侧固定连接有固定板，所述固定板远离吸附块的一侧固定连接有拉环。

可选的，所述弹簧固定连接在滑块的一侧，所述滑块与连接仓通过弹簧活动连接。

可选的，所述第一限位孔的直径、第二限位孔的直径、第三限位孔的直径与第四限位孔的直径相同，所述第一限位孔的直径与限位柱的直径相同。

可选的，所述支撑架的形状大小与基座内部的形状大小相适配，所述隔板的间距与支撑架的宽度相同。

本实用新型具有以下优点：