[实用新型]车内可调通用反光隔热帘有效
申请号: | 202021326378.8 | 申请日: | 2020-07-08 |
公开(公告)号: | CN212708877U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 高博学 | 申请(专利权)人: | 高博学 |
主分类号: | B60J3/00 | 分类号: | B60J3/00;B60J1/20 |
代理公司: | 北京市合德专利事务所 11244 | 代理人: | 姚鸿昌 |
地址: | 100048 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可调 通用 反光 隔热 | ||
本实用新型涉及汽车内饰领域,尤其是一种车内可调通用反光隔热帘,它包括卷帘一和卷帘二,卷帘一和卷帘二之间为能够调节相对位置关系的活动连接,并通过活动连接件形成组合式卷帘,卷帘一包括帘杆一和帘一,卷帘二包括帘杆二和帘二,帘一和帘二分别卷设在帘杆一和帘杆二上。通过滑动、铰接装置,使卷帘一、二可以相对滑动和转动,能调整帘的形状和宽度,使帘能适应不同形状和宽度的车的前挡玻璃,并能适应不同车型前挡风玻璃处的不同弧度,增加了装置的通用性,活动吸盘能够绕横轴和竖轴转动,能使吸盘与玻璃更好的吻合,通过固定吸盘和活动吸盘配合,方便安装的同时,固定效果更好,两个帘之间重叠性好,结合处不漏光,反光隔热效果更好。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰领域,尤其是一种车内可调通用反光隔热帘。
背景技术
随着我国经济社会的发展,私家车成为了越来越多的人们生活中必不可少的交通工具,但是,在烈日炎炎的夏天,室外停放的汽车难以避免的会遭到阳光的暴晒,被暴晒后车内温度极高,对驾驶和乘坐车辆的人门带来了非常不好的体验,并且长期暴晒会对车内饰及座椅等造成损害。针对此问题,目前广泛采取的方法是使用一种反光隔热板,但该方案存在占据空间大、收起和使用不方便等问题,已有专利:车用充气遮阳罩,(2009201099540),虽然能解决反光隔热问题,但使用起来需要充气和放气,特别麻烦,给用户使用造成负担;另一专利:车载隔热帘,(2010201530820),将隔热帘横置于车窗玻璃一侧面的顶部,此种方案收放确实方便,但因为卷帘装置为直的,车内曲面太多,上部空间小,在车内上部安装不合理,且其反光面很难与玻璃窗面吻合,且下拉、挂放不方便;另一专利:车内褶拉式反光隔热帘(201710607742.4),虽然有较好的反光隔热效果,但因帘为整体形,通用性差。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型公布了一种车内可调通用反光隔热帘,它包括卷帘一和卷帘二,所述卷帘一和卷帘二之间为能够调节相对位置关系的活动连接,并通过活动连接件形成组合式卷帘,所述卷帘一包括帘杆一和帘一,所述卷帘二包括帘杆二和帘二,所述帘一和帘二分别卷设在帘杆一和帘杆二上。
进一步的,所述活动连接件,包括滑槽、滑块和锁钮,所述卷帘一和卷帘二之间通过滑槽和滑块滑动连接,所述滑块和滑槽通过锁钮相对位置固定。
进一步的,所述滑块设置在卷帘二端部,且与卷帘二铰接。
进一步的,所述锁钮包括锁钮头和螺旋杆,所述螺旋杆一端固接在锁钮头上,另一端穿过滑块后与滑槽抵接。
进一步的,所述锁钮包括锁钮头和螺旋杆,所述螺旋杆一端固接在滑块上,另一端伸出滑槽,所述锁扭头由螺旋杆端部旋入直至与滑槽槽面抵接。
进一步的,所述卷帘一和卷帘二还包括外壳一和外壳二,所述帘杆一和帘杆二两端分别与外壳一和外壳二转动连接,所述外壳一和外壳二分别开设有供帘一和帘二拉出的出口一和出口二,且外壳一和外壳二上设置活动连接件。
进一步的,所述活动连接件为可拆卸活动连接件。
进一步的,所述组合式卷帘还包括固定装置,所述固定装置包括活动吸盘,所述活动吸盘安装在组合式卷帘两端,且包括连接杆和吸盘,所述连接杆一端安装在组合式卷帘端部,且能够以连接位置为枢轴点摆动,另一端安装吸盘。
进一步的,所述固定装置包括固定吸盘,所述固定吸盘固装在组合式卷帘上并位于活动吸盘之间。
进一步的,所述活动吸盘能够以连接杆轴线为轴绕连接杆转动地套装在连接杆上。
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