[实用新型]一种公路桥梁施工用地面夯实装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁施工用地面夯实装置，包括底座和液压缸，所述底座的上表面固定连接有两个活动筒，两个所述活动筒的上表面插接有固定架，所述固定架的两端均固定连接有挡板，两个所述挡板的上表面以矩形阵列的形式固定连接有四个减压弹簧，且八个所述弹簧的一端均连接在所述活动筒的内顶面。该公路桥梁施工用地面夯实装置，工人在使用装置夯实地面的时候，地面对夯实板产生的反作用力，震伤使用者的双手和手臂，通过固定座、转轴、扶手、沉槽、伸缩杆和伸缩筒的组合设置，能够进一步的减少传递到把手处的反作用力，为有效降低使用者的双手和手臂，不被传递到把手处的反作用震伤，提供了有力的条件。

技术领域

本实用新型涉及地面夯实设备技术领域，具体为一种公路桥梁施工用地面夯实装置。

背景技术

公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护和维修等全部工作，公路桥梁施工时需要对地面进行夯实，夯实则是利用重物使其反复自由坠落对地基或填筑土石料进行夯击，以提高其密实度的施工作业，为了便于夯实地面，一般会使用地面夯实装置。

现有的公路桥梁施工用地面夯实装置，减震性不强，使用一段时间后，使用者双手和双臂会产生较强的酸痛感，长久使用后，会对使用者的身体造成一定的损伤。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁施工用地面夯实装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路桥梁施工用地面夯实装置，包括底座和液压缸，所述底座的上表面固定连接有两个活动筒，两个所述活动筒的上表面插接有固定架，所述固定架的两端均固定连接有挡板，两个所述挡板的上表面以矩形阵列的形式固定连接有四个减压弹簧，且八个所述弹簧的一端均连接在所述活动筒的内顶面，所述底座上表面的一端固定连接有两个固定座，两个所述固定座的内侧壁均固定连接有转轴，两个所述转轴的侧面均活动连接有扶手，两个所述扶手的侧面均开设有沉槽，两个所述沉槽的内侧壁均固定连接有所述转轴，两个所述转轴的侧面均活动连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆的一端均活动连接有伸缩筒，且两个所述伸缩筒的一端均固定连接在所述固定座的内底面，两个所述伸缩杆的一端均固定连接有所述减压弹簧，且两个所述减压弹簧的一端均活动连接在所述伸缩筒的内底面。

可选的，所述固定架的下表面安装在所述液压缸的底部。

可选的，所述液压缸的输出端固定连接有夯实板，且所述夯实板的侧面活动连接在所述底座的内壁。

可选的，两个所述扶手的一端均通过轴动连接有把手，且两个所述把手的侧面均套接有硅胶套。

可选的，所述底座的两侧均焊接有两个所述转轴。

可选的，四个所述转轴的侧面均通过轴承连接有滚轮。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种公路桥梁施工用地面夯实装置，具备以下有益效果：

1、该公路桥梁施工用地面夯实装置，通过活动筒、固定架、挡板和减压弹簧的组合设置，能够有效减轻夯实板下压到地面时，地面对夯实板产生的反作用力，从而有效避免工人在使用装置夯实地面的时候，地面对夯实板产生的反作用力，震伤使用者的双手和手臂，通过固定座、转轴、扶手、沉槽、伸缩杆和伸缩筒的组合设置，能够进一步的减少传递到把手处的反作用力，为有效降低使用者的双手和手臂，不被传递到把手处的反作用震伤，提供了有力的条件。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型活动筒和固定架连接处的剖面示意图；

图3为本实用新型图1中A处的剖面示意图；