[实用新型]一种可固定翼飞机的机翼的翼肋组装用安装结构

权利要求书

1.一种可固定翼飞机的机翼的翼肋组装用安装结构，包括桁板(1)、固定柱(4)、翼肋本体(13)和限位孔(19)，其特征在于：所述桁板(1)内侧固定有第一弹簧(2)，且第一弹簧(2)末端固定有第一限位杆(3)，所述固定柱(4)固定在桁板(1)内侧，且固定柱(4)与横板(5)相互连接，并且横板(5)中间固定有顶柱(6)，同时顶柱(6)贯穿横板(5)，所述横板(5)两侧均固定有竖板(7)，且竖板(7)下端与活动板(8)相互连接，并且活动板(8)贯穿固定箱(9)和第二弹簧(10)与固定板(11)相互连接，同时固定箱(9)固定在桁板(1)上，所述第二弹簧(10)固定在固定箱(9)上，且第二弹簧(10)末端固定在固定板(11)上，并且固定板(11)上固定有第二限位杆(12)，所述翼肋本体(13)设置在桁板(1)中间，且翼肋本体(13)顶端固定有凸柱(14)，并且翼肋本体(13)上开设有导向槽(15)，同时导向槽(15)与第二限位杆(12)相互连接，所述导向槽(15)内固定有固定杆(16)，且固定杆(16)上轴承固定有限位板(17)，并且限位板(17)通过扭力弹簧(18)与翼肋本体(13)相互连接，同时扭力弹簧(18)设置在固定杆(16)上，所述限位孔(19)开设在翼肋本体(13)上，并且限位孔(19)位于导向槽(15)下方。

2.根据权利要求1所述的一种可固定翼飞机的机翼的翼肋组装用安装结构，其特征在于：所述第一限位杆(3)关于顶柱(6)的中心线为对称分布，且第一限位杆(3)之间的距离小于顶柱(6)上端最宽处的直径。

3.根据权利要求1所述的一种可固定翼飞机的机翼的翼肋组装用安装结构，其特征在于：所述顶柱(6)与横板(5)为垂直分布，且顶柱(6)顶端平面到桁板(1)内侧平面的距离大于凸柱(14)的高度，并且顶柱(6)顶端平面到顶柱(6)最宽处的距离小于凸柱(14)的高度。

4.根据权利要求1所述的一种可固定翼飞机的机翼的翼肋组装用安装结构，其特征在于：所述竖板(7)与活动板(8)之间为滑动连接，且活动板(8)与固定箱(9)为滑动连接，并且活动板(8)外侧为倾斜分布，同时活动板(8)外侧高度等于凸柱(14)的高度。

5.根据权利要求1所述的一种可固定翼飞机的机翼的翼肋组装用安装结构，其特征在于：所述第二限位杆(12)通过第二弹簧(10)与固定箱(9)构成弹性结构，且第二限位杆(12)关于翼肋本体(13)为对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种可固定翼飞机的机翼的翼肋组装用安装结构，其特征在于：所述限位板(17)通过轴承与固定杆(16)构成转动机构，且限位板(17)通过扭力弹簧(18)与翼肋本体(13)构成弹性机构。