[实用新型]一种纯电动汽车的边-云计算系统

说明书

本实用新型提供了一种纯电动汽车的边‑云计算系统，包括云计算端及至少两个边缘端；所述边缘端，用于获取汽车信息并对所述汽车信息预处理，生成多物理域信息；所述云计算端，与所述边缘端相连接，用于控制各个边缘端，还用于对所述多物理域信息进行融合与管理。为了保证电动汽车的平稳运行，应用边缘端从汽车运动状态、汽车电池及汽车电机这三个位置，对电动汽车进行监控，通过设置不同的传感器，生成冗余信息，增强监测的准确程度。所以设置了两层信息处理结构，应用云计算端将边缘端的计算资源进行调控，并且对多物理域信息进行融合与管理，以此更好地控制整体信息，保障整体系统的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及通信控制技术，特指一种纯电动汽车的边-云计算系统。

背景技术

纯电动汽车作为国家重点发展的产业，是未来汽车发展的主要趋势。近些年，随着国家的有关政策和指导意见的出台，纯电动汽车的发展受到广泛关注，但是由于受到技术方面的制约，其发展依然较为缓慢。纯电动汽车的核心技术包括有纯电动车整车技术、电机驱动与控制技术、电池与管理技术以及一系列安全保护与轻量化技术等，不论是哪一种技术与系统，对于纯电动车来说都是极其重要的一环，系统的稳定性及其性能优劣都直接影响到纯电动汽车的安全行驶，与人们的生命财产安全有着千丝万缕的联系。因此，如何判断一辆纯电动车是否安全可靠，就取决于各个技术与系统的稳定性，为了判断纯电动汽车车辆的可靠性，车辆各项状态数据信息的监测与评估则成为了最重要的环节之一。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种纯电动汽车的边-云计算系统，具有更稳定的监测系统，以此保证监测车辆状态的可靠性。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种纯电动汽车的边-云计算系统，包括云计算端及至少两个边缘端；

所述边缘端，用于获取汽车信息并对所述汽车信息预处理，生成多物理域信息；

所述云计算端，与所述边缘端相连接，用于控制各个边缘端，还用于对所述多物理域信息进行融合与管理；

其中，所述汽车信息包括汽车运动的信息、汽车电池的信息及汽车电机的信息。

进一步地，所述边缘端包括第一传感器及第一树莓派；

所述第一传感器，用于对汽车速度和/或加速度进行监测，生成第一监测信息；

所述第一树莓派，与所述第一传感器连接，用于对所述第一监测信息进行预处理，生成第一预处理信息。

进一步地，所述边缘端包括第二传感器及第二树莓派；

所述第二传感器，用于对汽车电池的电流和/或电压进行监测，生成第二监测信息；

所述第二树莓派，与所述第二传感器连接，用于对所述第二监测信息进行预处理，生成第二预处理信息。

进一步地，所述边缘端包括第三传感器及第三树莓派；

所述第三传感器，用于对汽车的电机状态进行监测，生成第三监测信息；

所述第三树莓派，与所述第三传感器连接，用于对所述第三监测信息进行预处理，生成第三预处理信息；

其中，所述第三监测信息包括电机扭矩及电机传动比。

进一步地，所述边缘端包括第四传感器及第四树莓派；

所述第四传感器，用于获取汽车的图像，生成第四监测信息；

所述第四树莓派，与所述第四传感器连接，用于对所述第四监测信息进行预处理，生成第四预处理信息；

其中，所述汽车的图像包括汽车内部图像和/或汽车外部图像。