[实用新型]三相三线功率因数校正电路

说明书

本申请涉及船舶电力系统领域，尤其涉及三相三线功率因数校正电路，包括输入模块和输出模块，所述输入模块和输出模块之间依次连接整流模块和PF校正模块；所述输入模块包括A相输入端、B相输入端和C相输入端；所述PF校正模块包括第三输出端P3、第四输出端P4、二极管D7、二极管D8、二极管D9、第一电容EC1和第二电容EC2，二极管D7的负极、第一电容EC1的正极接第三输出端P3，第二电容EC2的负极、二极管D9的正极接第四输出端P4，二极管D8的正极接第一电容EC1的负极，二极管D8的负极接第二电容EC2的正极。本申请提供的三相三线功率因数校正电路，能够有效地提高PF值，达到提效节能的目的。

【技术领域】

本申请涉及船舶电力系统领域，尤其涉及三相三线功率因数校正电路。

【背景技术】

船舶电力系统中一般采用三相三线的供电方式，该方式安全可靠，照明电网与动力电网间没有电的直接联系，互相影响小；电网对地绝缘好的时候，船员不小心碰到电网的任何一根线时，不至于造成触电伤亡事故；发生单相接地时，并不形成短路，仍可维持电气设备的正常运行。

而功率因数PF是衡量电气设备效率高低的一个重要系数，功率因数高意味着电气设备的效率高。因此，如何针对船舶三相三线电力系统开发一种结构简单的PF校正电路来提高电气设备的功率因数是目前亟需解决的问题。

【发明内容】

本申请的目的在于提供三相三线功率因数校正电路，能够有效地提高PF值，达到提效节能的目的。

本申请是通过以下技术方案实现的：

三相三线功率因数校正电路，包括输入模块和输出模块，所述输入模块和输出模块之间依次连接整流模块和PF校正模块；

所述输入模块包括A相输入端、B相输入端和C相输入端；

所述PF校正模块包括第三输出端P3、第四输出端P4、二极管 D7、二极管D8、二极管D9、第一电容EC1和第二电容EC2，二极管 D7的负极、第一电容EC1的正极接第三输出端P3，第二电容EC2的负极、二极管D9的正极接第四输出端P4，二极管D8的正极接第一电容EC1的负极，二极管D8的负极接第二电容EC2的正极。

如上所述的三相三线功率因数校正电路，所述整流模块包括第一输出端P1、第二输出端P2、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管D5和二极管D6，二极管D1、二极管D3和二极管D5 的负极接第一输出端P1，二极管D2、二极管D4和二极管D6的正极接第二输出端P2，二极管D1的正极和二极管D2的负极接所述A相输入端，二极管D3的正极和二极管D4的负极接所述B相输入端，二极管D5的正极和二极管D6的负极接C相输入端。

如上所述的三相三线功率因数校正电路，还包括压敏电阻VDR4，所述压敏电阻VDR4连接在所述整流模块的第一输出端P1和第二输出端P2之间。

如上所述的三相三线功率因数校正电路，所述输入模块上设有防雷保护单元，所述防雷保护单元包括压敏电阻VDR1、压敏电阻VDR2 和压敏电阻VDR3，压敏电阻VDR1、压敏电阻VDR2和压敏电阻VDR3 的第一端共同连接，压敏电阻VDR1的第二端接A相输入端，压敏电阻VDR2的第二端接B相输入端，压敏电阻VDR3的第二端接C相输入端。

如上所述的三相三线功率因数校正电路，所述第一电容EC1为薄膜电容或电解电容,所述第二电容EC2为薄膜电容或电解电容。

如上所述的三相三线功率因数校正电路，所述第一电容EC1和所述第二电容EC2的容量相等。

与现有技术相比，本申请有如下优点：

所述的三相三线功率因数校正电路，更适用于船舶电力照明系统，能够有效地提高PF值，达到提效节能的目的，而且配备的整流模块和防雷保护单元能够使得整个电路更加稳定可靠。

【附图说明】