[实用新型]摩托车尾灯灯罩三色塑胶件注塑成型模具

说明书

本申请提供了一种摩托车尾灯灯罩三色塑胶件注塑成型模具，属于模具领域，包括定模和动模，定模中具有第一次注塑型腔和第二次注塑型腔，第一次注塑型腔中具有第一注塑区域且该第一注塑区域连接第一进胶组件，第二次注塑型腔中具有第二注塑区域、第三注塑区域和对应于第一注塑区域的容置腔，该第二注塑区域和第三注塑区域分别与第二进胶组件和第三进胶组件相连，并且第二注塑区域与第三注塑区域分别与容置腔连接。动模中具有型芯，型芯与第一次注塑型腔配合合模时，型芯与第一注塑区域构成第一料腔，型芯与第二次注塑型腔配合合模时，型芯与第二注塑区域构成第二料腔，型芯与第三注塑区域构成第三料腔。本申请减少了运输，装夹和包装的时间。

技术领域

本申请属于模具领域，涉及用于摩托车零部件模具，具体涉及一种摩托车尾灯灯罩三色塑胶件注塑成型模具。

背景技术

摩托车尾灯灯罩是由三种颜色的塑料组成的塑胶件。传统的生产方法中，三色塑胶件的注塑成型需要至少两幅模具，经三次注塑成型才能完成。具体的加工工艺为，使用第一副模具进行第一次注塑成型得到第一部分，使用第二副模具进行第二次注塑成型得到第二部分，再使用第二副模具进行第三次注塑成型得到第三部分。并且，制造过程中，存在三次包装和三次运输，效率低下。而且，第二次和第三次成型需要用上道工序的产品做为嵌件，由于人工装入，装夹贴合度差，产品容易压裂。产品良品率不及60％，不能达到量产要求。

例如，公开号为CN207874731U的中国实用新型专利公开了一种具有二次注塑功能的冰箱注塑模具，包括模具底板，所述模具底板的顶部四角均开设有竖直方向的通孔，且通孔的内部插接内六角螺栓，所述模具底板的顶部四角均放置有模具支撑脚，四个所述模具支撑脚的顶部放置有下模固定板，且下模固定板的顶部四周通过定位销放置有同一个中空结构的模框，所述下模固定板的顶部中央通过限位销安装有下模芯。

上述技术方案能够完成二次注塑，但在三次注塑过程中仍需要进行两副模具进行，同样需要经过装夹，成本较高，效率较低。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种摩托车尾灯灯罩三色塑胶件注塑成型模具。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：

本发明创造性地提供了一种摩托车尾灯灯罩三色塑胶件注塑成型模具，包括定模和动模。

定模中具有第一次注塑型腔和第二次注塑型腔，第一次注塑型腔中具有第一注塑区域且该第一注塑区域连接第一进胶组件，第二次注塑型腔中具有第二注塑区域、第三注塑区域和对应于第一注塑区域的容置腔，该第二注塑区域和第三注塑区域分别与第二进胶组件和第三进胶组件相连，并且第二注塑区域与第三注塑区域分别与容置腔连接。

动模中具有型芯，型芯与第一次注塑型腔配合合模时，型芯与第一注塑区域构成第一料腔，型芯与第二次注塑型腔配合合模时，型芯与第二注塑区域构成第二料腔，型芯与第三注塑区域构成第三料腔。

在上述的一种摩托车尾灯灯罩三色塑胶件注塑成型模具中，第一进胶组件的入口和第二进胶组件的入口位于定模背离动模的一端，第三进胶组件的入口位于定模的一侧。

在上述的一种摩托车尾灯灯罩三色塑胶件注塑成型模具中，第一次注塑型腔中具有第一阻挡部和第二阻挡部，第一阻挡部将第一注塑区域和第一次注塑型腔中对应于第二注塑区域的部分分隔，第二阻挡部将第一注塑区域和第一次注塑型腔中对应于第三注塑区域的部分分隔。

在上述的一种摩托车尾灯灯罩三色塑胶件注塑成型模具中，第一次注塑型腔与型芯配合合模时，第一阻挡部和第二阻挡部均与型芯的成型面贴合。

在上述的一种摩托车尾灯灯罩三色塑胶件注塑成型模具中，第一进胶组件包括第一射嘴，连接第一射嘴的第一分流板和连接第一分流板的第一进胶头，第一进胶头倾斜设置并且第一进胶头的出口连接第一注塑区域。