[实用新型]一种支撑稳定性高的汽车刹车片安装机构

说明书

本实用新型公开一种支撑稳定性高的汽车刹车片安装机构，包括刹车片支架、夹持槽、安装孔、导向机构、回位销、限位卡槽和定位孔，所述刹车片支架的内端面开设有用于夹持限位的夹持槽，且位于所述刹车片支架的侧端面靠近顶部对称开设有安装孔。本实用新型在进行使用时，使用者可将装置通过外部机构定位在制动盘外部，随后将带有连接孔的外部刹车片通过导向杆进行初步定位，定位完成后向内部推移，从而方便后续对其他部件进行安装，在进行制动时，刹车片能在导向杆和限位卡槽的内部进行双重导向，有效提高了刹车片进行制动时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种支撑稳定性高的汽车刹车片安装机构。

背景技术

汽车刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来，从而提高了车辆在进行行驶的安全性能，

但是现有的汽车刹车片安装机构对刹车盘片的支撑稳定性存在不足，同时在进行更换刹车片时，对刹车片进行取出较为麻烦，所以急需一种支撑稳定性高的汽车刹车片安装机构来解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种支撑稳定性高的汽车刹车片安装机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种支撑稳定性高的汽车刹车片安装机构，包括刹车片支架、夹持槽、安装孔、导向机构、回位销、限位卡槽和定位孔，

所述刹车片支架的内端面开设有用于夹持限位的夹持槽，且位于所述刹车片支架的侧端面靠近顶部对称开设有安装孔，所述刹车片支架的侧端面靠近底部对称固定连接有用于缓冲的回位销，所述夹持槽的侧端面对称开设有两组限位卡槽，且位于所述限位卡槽的底部中心处开设有定位孔，所述刹车片支架通过所述定位孔固定连接有导向机构，方便后续对外部刹车片进行快速的定位与安装，同时也提高了刹车片在进行刹车时的稳定性。

优选的，所述导向机构包括连接板、固定弹簧、导向板和导向杆，所述连接板的上端面中心处固定连接有固定弹簧，且所述连接板通过所述固定弹簧弹性固定连接有导向板，所述连接板上端面中心处固定连接有导向杆，能对带有连接孔的刹车片进行快速的定位与连接，同时导向板能对刹车片进行承托，提高了刹车片在进行工作时的稳定性，也方便后续进行拆卸。

优选的，所述导向板的上端面中心处开设有固定孔，且所述导向板通过所述固定孔滑动卡接在导向杆的外端面，方便后续进行快速的位移，提高了对刹车片进行支撑的稳定性。

优选的，所述限位卡槽的开口处开设有用于定位的圆角，能提高了后续对刹车片进行定位和安装的效率。

优选的，所述导向杆的高度略低于所述限位卡槽的深度，方便后续对刹车片进行快速稳定性安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型在进行使用时，使用者可将装置通过外部机构定位在制动盘外部，随后将带有连接孔的外部刹车片通过导向杆进行初步定位，定位完成后向内部推移，从而方便后续对其他部件进行安装，在进行制动时，刹车片能在导向杆和限位卡槽的内部进行双重导向，有效提高了刹车片进行制动时的稳定性。

2.本实用新型在进行更换刹车片时，导向板能在固定弹簧的弹力推动下，直接将刹车片推移至限位卡槽的开口处，方便使用者后续对刹车片进行快速的拆卸，提高了进行更换的效率。

附图说明

图1为本实用新型的主体爆炸图；

图2为本实用新型的主体组装图；

图3为本实用新型的导向机构结构示意图。