[实用新型]一种便于固定安装的刹车片

说明书

本实用新型公开了一种便于固定安装的刹车片，包括固定外框，所述固定外框的前端通过螺栓固定镶嵌安装有刹车片，所述固定外框的两端固定安装有导线凸块，所述固定外框上均匀开设有安装螺纹孔，所述安装螺纹孔的外部均开设有安装凹槽，且所述安装凹槽开设在固定外框上，所述安装凹槽的内部均安装有辅助对齐环，所述辅助对齐环的末端均固定连接有支撑调节弹簧，所述安装螺纹孔和安装凹槽均设有八个，且均匀固定在固定外框上，所述辅助对齐环和支撑调节弹簧固定安装在安装凹槽的内部。本实用新型使用过程中可以将装置上的安装螺纹孔与分泵支架上的安装孔快速的调节对齐，大大的节省了安装时间。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种便于固定安装的刹车片。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。现有使用的刹车片在安装在分泵支架上时刹车片上的螺纹孔与分泵支架上的安装孔对齐花费较长的时间，大大的降低对刹车片的安装效率费时费力，因此急需要一种便于固定安装的刹车片来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于固定安装的刹车片，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于固定安装的刹车片，包括固定外框，所述固定外框的前端通过螺栓固定镶嵌安装有刹车片，所述固定外框的两端固定安装有导线凸块，所述固定外框上均匀开设有安装螺纹孔，所述安装螺纹孔的外部均开设有安装凹槽，且所述安装凹槽开设在固定外框上，所述安装凹槽的内部均安装有辅助对齐环，所述辅助对齐环的末端均固定连接有支撑调节弹簧。

优选的，所述安装螺纹孔和安装凹槽均设有八个，且均匀固定在固定外框上。

优选的，所述辅助对齐环和支撑调节弹簧固定安装在安装凹槽的内部。

优选的，所述支撑调节弹簧处于压缩状态时支撑调节弹簧和辅助对齐环的长度之和小于安装凹槽的深度。

优选的，所述安装螺纹孔位于辅助对齐环和安装凹槽的正中心。

优选的，所述辅助对齐环的外端均设为圆滑状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型安装在分泵支架上时通过固定外框两端安装的导线凸块滑动插接在分泵支架上，通过导线凸块的导向和限位可以使得装置快速的放置在分泵支架上，大大的节省了将装置对齐放置在分泵支架内部的时间，在使得安装螺纹孔与分泵支架上的安装孔对齐时，辅助对齐环起到辅助观察和调节的作用，当辅助对齐环与分泵支架挤压挤出时此时支撑调节弹簧处于收缩状态，当安装螺纹孔与分泵支架上对应的安装孔对齐时此时在支撑调节弹簧弹力的作用下辅助对齐环由分泵支架上开设的安装孔中弹出，此时安装螺纹孔便于分泵支架上开设安装孔对齐，此时只需进行微调即可使得安装螺纹孔与分泵支架上开设安装孔一一对齐，安装螺纹孔与分泵支架上的安装孔对齐后通过螺栓插入至分泵支架上的安装孔插入至安装螺纹孔的内部，从而实现装置与分泵支架快速的螺纹固定，在利用螺栓固定的过程中螺栓挤压辅助对齐环使得辅助对齐环全部收缩至安装凹槽的内部，从而不会影响螺栓螺纹插入至安装螺纹孔的内部，从而可以将装置与分泵支架快速的实现螺纹挤压固定。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的主体辅助对齐状态示意图；

图3为本实用新型的固定外框结构示意图；

图4为本实用新型的辅助对齐环结构示意图。

图中：1-固定外框、2-辅助对齐环、3-安装螺纹孔、4-导线凸块、5-刹车片、6-安装凹槽、7-支撑调节弹簧。

具体实施方式